Ich krieg hier noch tierisch das Kotzen! Zylinderfußdichtung hat sich zerlegt

[Baschtel]

Hab die Ilse heut das erste mal ausgeführt. War schon geil, ABER:

So ca. 1km vor der Heimat denk ich so "warum rutsch ich denn so am Schalthebel rum???". Als ich nach unten schaue seh ich dass der ganze Motor, meine Stiefel und meine Hose voller Öl ist! Also aus das Teil und heim geschoben... Daheim seh ich dann die Fußdichtung die lustig unterm Zylinder vorsteht! Wie geht sowas denn? Die scheint einfach gebrochen zu sein und hat sich dann da rausgedrückt! Ich krieg so das Dichtung neu kost 1,95€, und es ist die einzige, die ich nicht gewechselt habe als der Motor offen war! *SCHREI*

Der Motor ist seit dem ich ihn neu gemacht habe vielleicht 60km gelaufen. Muss ich die Zylinderkopfdichtung neu machen wenn ich den Motor jetzt nochmal auf mach? Kostet immerhin 25€ Der Motor war so schön dicht... Und jetzt die ganze Arbeit nochmal!

[Bibib]

oh weh oh weh, kopf hoch habs auch gerade hinter mir. :smiley:
wird alles gut und zur kopfdichtung sag ich da nur mal ja.

mfg
bibib

[Chris_Cross]

Versteh das nicht.....die Fußdichtung is laut Norbert nahezu Unkaputtbar... hast du die Irgenwie eingeklemmt oder was auch immer beim Schrauben??? Tja kannst leider alles nochmal machen.....aber besser so wenn du das gemerkt hast....stell dir vor du merkst nix und zu allem kommt noch ein Klemmer und ein trocken gelaufener Kopf mit ner kaputten Nockenwelle und allem was dazugehört! Ja ich weis ist nee Schwei.e arbeit. dLzG und Kopf hoch Chris

[blue-thumper]

Muss ich die Zylinderkopfdichtung neu machen wenn ich den Motor jetzt nochmal auf mach?

ich gehe mal davon aus das du den kopf runter hattest.
kopf unten und keine neue fussdichtung, na das rächt sich. natürlich muß die kopfdichtung neu eingebaut werden, ist doch eine pressdichtung.

[Baschtel]

ich gehe mal davon aus das du den kopf runter hattest.
kopf unten und keine neue fussdichtung, na das rächt sich. natürlich muß die kopfdichtung neu eingebaut werden, ist doch eine pressdichtung.

ja, dass sich das rächt hab ich heute erfahren... nur wiso leutet mir nicht so ganz ein

[blue-thumper]

nur wiso leutet mir nicht so ganz ein

ist doch eigentlich ganz logisch.
die fussdichtung ist aus papier und wird durch die zylinderkopfschrauben beim anziehen hoch verdichtet. wenn man den zylinderkopf abbaut wird die fussdichtung entlastet und nur bei der allerkleinsten bewegung am zylinder bricht diese weil sie mit der zeit ausgehärtet ist, so ist es bei dir geschehen.

vorsichtshalber sei erwähnt, auch wenn die zwei kleinen hutmuttern am zylinder bleiben, sie bricht.

[Baschtel]

Ok, jetzt versteh ichs. Ich dachte die Hutmuttern halten das soweit zusammen dass die Dichtung gesund bleibt. Wieder Lehrgeld bezahlt. Die Bestellung bei Vogel ist schon raus.

Kann ich das Sicherungsblech an der Nockenwelle nochmal verwenden? Den O-Ring zwischen Kopf und Deckel hatte ich vorsichtshalber 2x bestellt, die Sicherungsbleche leider nicht...

Gruß,
der Baschtel

PS: Ich glaub ich muss dich doch mal besuchen wenn die Kiste fertig ist dass du sie "abnimmst"