Andere Felgen für Savage?

[s_point]

ja, hab ne KJ schwinge statt der originalen, die ist breiter


dLzG Berti

hoffe, man erkennt alles gut

.

[enton13]

is KJ ein motorradmodell oder nen hersteller????

[Bavariapimp]

Schau mal enton hier isn link dazu.

http://krueger-junginger.de/html/kastenschwingen.html

Gruß Pimp

[enton13]

oh vielen dank ;)

[Andreas]

Schau mal enton hier isn link dazu.

http://krueger-junginger.de/html/kastenschwingen.html

Gruß Pimp

Tach,
gute Seite, finde nur die LS nicht, oder gibt es das Modell nur auf anfrage?

[s_point]

kann ich dir nicht genau sagen, weil diese felgen schon drauf waren, als ich die else gekauft habe :smiley:
am besten da mal anrufen und einfach fragen


dLzG Berti

[Chris_Cross]

moin leute
passt ein 170er breitreifen kit von ner xv 535 virago? muß ich dann ne breitere schwinge haben? meine else ist schon auf kette umgerüstet, brauch ich da nen versatz der kette, denn das rad sollte möglichst mittig laufen. würd gern ne kastenschwinge verbauen, aber ich weiß leider auch nicht, welche ohne große änderungen passt. gruß

Felge hinten, passt vonner XVS 650, Schwingen baut KJ, der Berti hat so eine verbaut(war aber schon beim Kauf drin) und wird dir eventuell auch bissl mehr sagen können.

[Bauer]

Hi,

die Frage ist, was ist ein 170er Breitreifen Kit von ner Virago?
- Wenn das nur ne Felge ist kann man die einspeichen (lassen), sofern sie 36 Speichen hat und der Durchmesser (ca.) passt.
- Wenn das ein ganzes Hinterrad ist wird das nicht ohne Basteleien passen,
Stichworte: Distanzen re. + li., Abstützung der Trommelbremse, Aufnahme der Riemenscheibe (Virago hat Kardan...) usw.
Einfach nur die Räder tauschen wird 100%ig nicht gehen!

MFG, Bauer

[Jogi]

Moin Moin,

die ANzahl der Speichen allein reicht nicht. Die Punzung in der Felge muss auch zu der Nabe passen. Und ob die Speichen der Virago an die Nabe der LS passen ist auch nicht klar, oder?

Rad mittig ist ja schön und gut, haste schon mal überlegt wie das bremsseitig laufen soll? Ggf. brauchst du hier auch einen Adapter der dann ins Felgenbett reinragt damit die Bremse überhaupt noch geführt wird.

Einen Versatz von 10 mm wirst du kaum merken, bei Harley werden teilweise noch größere verbaut.

Besorg dir doch einfach ne LS Nabe und schraub das Rad locker zusammen, dann wirste schon sehn was geht und wie du anfangen musst.

Gruß

Jogi