Fragen über Fragen....

[chris700]

Hi dreiradfreaks,

Ich möchte meinen Frischling ein drittes rad verpassen.

Hätte gerne das gleiche boot wie norbert ist ein velorex ....5 irgendwas...

Wo bekommt man sowas für einen fairen preis wo bekomme ich den haltesatz was muß ich alles beim kauf beachten und und und...
Bin auf dem gebiet totaler neuling also bitte bitte ....ich brauche gaaaanz viel infos!!!

[Chris_Cross]

Hi Chris
Dem Norbert seiner müsste ein 562/563 sein.......momentan ist bei Mobile.de ein Schöner leichter (ist auch ein Velo denk ich)für glaub um die 500,- drin........musst mal schauen........die Anschlüsse werden mit Sicherheit nochmal genauso teuer wie der komplette Beiwagen(der Norbert sprach glaub von 130,- pro Stück, das ganze mal 4 ), dazu kommt noch die Abnahme Eintragung.....und und und.... musst ihn mal anrufen........ Gruss Chris

[tito]

fahr erstmal 'n gespann - is nich jedem seins ;-)

[blue-thumper]

mich hat mein umbau 2800 € gekostet obwohl ich einen velorex zum fairen preis vom pele bekam.

am wichtigsten ist zuerst einmal einen tüv zu suchen der in danach einträgt, ich hatte 16 tüv/dekra stellen in ganz deutschland am telefon und keiner wollte ihn eintragen, da sind schon andere kläglich gescheitert. das problem ist das im brief der else steht, seitenwagenbetrieb nicht geprüft.

der velorex braucht auf jeden fall stärkere achsen und schwinge, die originale 15 mm achse taugt nix, der rahmen muß mit zwei zusätzlichen streben verstärkt werden.

ein boot egal von welchem hersteller bei ebay zu kaufen ist das kleinere problem, die anschlussteile besonders das vordere und der hilfrahmen gibt es so gut wie nicht mehr. der herr köhler der die vertrieben hat ist leider gestorben und die firma peikert anschlussteile gibt es in der damaligen form auch nicht mehr. velorex selbst bietet auch nichts entsprechendes an, außer billige jawa anschlüsse aber die kannst du vergessen.

die unteren anschlussstangen mußt du selbst anfertigen, in der benötigten länge gibt es leider keine. ich bin froh das ich mein umbau noch zur richtigen zeit gemacht habe, eine woche später war peikert weg und der hat mich am telefon bestens beraten.

alternativ wäre umbauen lassen vom gespannbauer, aber dort kostet der umbau mehr als 6000 €. oder noch besser, ein fertiges gespann kaufen und nach eigenen wünschen umbauen das kostet am wenigsten nerven und geld.

letztens wußte ich noch jemand der die anschlussteile komplett (ohne stangen) für 400,00 € angeboten hat aber wegen fehlender nachfrage baut er keine mehr.

[Skoute]

Hi Chris

Als Neuling rate ich Dir Schau dich um und habe keine Eile, soll ja was für länger sein.

Wenn Du es einrichten kannst mach ein Gespannfahrerlehrgang, (Proside-car, BDGL in Wermelskirchen, und einige Gespannbauer machen auch Lehrgänge) es ist ein komplett anderes fahren und nicht jeder kommt mit zurecht, vielleicht lässt Dich mal einer auf einen Großen Großen Parkplatz fahren (Ohne Laterne den die zieht magisch an)

Dann schau Dich um (Internet, auch sehr sehr Informativ, Euro-Gespanntreffen dieses Jahr in Weiswampach Luxenburg, sonst Redinghausen, es waren meistens 1000 Gespanne da) oder Gespannbauer in Deiner Nähe.

http://www.motorrad-gespanne.de/

Zur Anschaffung gebrauchte Gespanne sind relativ teuer und meist jedes ist ein Unikat, billige sind meistens Grotten und müssen renoviert und wieder aufgebaut werden, Vorteil Beiwagen eingetragen keine Tüv-Abnahme mehr.

Am besten fängst Du mit einer EMME an, wer die fahren kann, schafft auch alles andere, Ural nur die neueren Modelle die haben wenigstens eine Scheibenbremse und die ist nicht zu verachten.

So für erste habe ich genug Senf dazugegebnen.

Gruß

Skoute

[Skoute]

Hi gerade Gefunden

Suzuki LS 650 mit Velorex 700, 24 KW, EZ 93, 21.000 km, schwarz, TÜV/ASU Batterie neu, Velorex (gebremst) seit 2001 angebaut, für 2 Kinder oder 1 Erwachsenen zugelassen, technisch 1A, kleine Lackschäden, unfallfrei, Kofferraum, Regendach, Kindersitz, Preis EUR 2.600,-. Tel. 07544 73984 (Bild)


Gruß

Skoute

[Rainer]

also das ist ein Schnäppchen :smiley::smiley:

weiterhelfen kann Dir auch

http://www.loew-gmbh.de/index_motorrad.htm

hier hab ich meins gebraucht gekauft.
Allerdings mit Uralbeiwagen modifiziert :smiley:
heisst "Schnauze" ist verändert worden.

[chris700]

Hi,danke schon mal für die infos.
Danke für die aufklärung über gespannfahren...bin in der arbeit schon öfter gefahren,
aber immer nur langsam...möchte auch nicht schnell fahren.
Das soll eher eine mitfahrgelegenheit für die kinder werden.
Was darf den so ein boot kosten?
Darf ich mir die befestigungsstangen selber bauen?
Ich gib doch keine 400€ für ein paar gewindestangen mit schellen aus:huh:.
@skoute
die hab ich auch schon endeckt.
Habe aber schon eine ls für das zukünftige boot zuhause stehen,und außerdem ist das 700er boot hässlich.
@norbert
mit dem tüv werde ich das so wie du machen...ich fahre nach kusel und lass mir das eintragen

Wenn einer von euch noch irgendwas an teilen hat oder welche weiß dann sagt mir doch bitte bescheid.
Es können auch alte defekte sachen sein,die man herrichten kann....ich habe zeit......


Gruß Chris

[blue-thumper]

Ich gib doch keine 400€ für ein paar gewindestangen mit schellen aus

da kommst du nicht vorbei, das ist das A und O und wird beim tüv als erstes begutachtet. außerdem sind diese teile lebenswichtig denn wenn das boot rechts abbiegt und du nach links fährst wirst du darüber nachdenken, besonders wenn kinder mitfahren sollen.

[chris700]

Sowas kann man doch sehr stabil mit dem richtigen material nachbauen.
Und kein tüver der welt wird den unterschied merken...weil der hersteller ja keine gutachten mitliefert oder?