Eine Schande, den Kunden sowas zuzumuten.
Ich habe von 2004 bis 2008 in einer VW/Audi-Werkstatt gelernt und musste da nicht einen einzigen Filter wechseln.
Hattet ihr denn noch mehr Autos, als nur diesen einen C30, wo der DPF dicht war?
Vielleicht war das ja auch ein Einzelfall - immer nur Vollgas gefahren. Durch den dabei auftretenden hohen Rußanteil ist dann beim Freibrennen dementsprechend viel Asche angefallen und der Filter wurde voll?!?
Anders kann ich es mir nicht vorstellen, zumal der hohe Kilometerstand und das junge Baujahr ja zumindest dafür sprechen, dass der viel unterwegs war.
Ein weiterer Grund, warum ich mir niemals ein Auto mit Nfz-Motor zulegen würde
Grüße,
Thomas (der lerngeplagte Studi)
