Zum Thema DPF:
1. "Muss" der Filter nicht getauscht werden, solange er funktioniert.
2. "Musst" du damit nicht zwangsweise auf die Autobahn zum Freibrennen, solange du öfters mal eine längere Strecke (ab 50km) überland mit normalem Tempo fährst.
Extra freibrennen muss man den Filter nur dann regelmäßig, wenn man immer nur im Stadt- und/oder Kurzstreckenverkehr unterwegs ist.
Wer sich unter solchen Bedingungen aber einen Diesel zulegt, der ist selbst 'dran schuld.
Zum Zahnriemen: Wieviele km fährst du denn so im Jahr, wenn dir die 240tkm-Wechselintervall Kopfschmerzen bereitet?
Also nach meiner Erfahrung muss der Zahnriemen bei diesem großen Wechselintervall höchstens zweimal getauscht werden. Danach sind dann entweder 720tkm um, oder das Auto ist knapp 20 Jahre alt (vorausgesetzt, man lässt den Riemen alle 6 bis 7 Jahre tauschen)
Und jetzt einmal positiv betrachten: alles, was du jetzt neu kaufst oder reparierst, geht die nächsten Jahre erstmal nicht kaputt oder hat Garantie
Kopf hoch,
Thomas
