Fehlzündung nach abstellen des Motors.

[DirtySanchez]

also bei mir hat das eigentlich eher weniger mit dem Standgas zu tun, sondern eher mit der Gemischschraube. Wenn ich das Gemisch fetter stelle, hörte se auch auf zu knallen. Allerdings hat sie noch richtig beim ausmachen gefurzt. Weder am Anfang im Orig.-Zustand noch jetzt wo dran rumgebastelt wurd.

[RobMag]

Die Lautstärke und Intensität des "Furzes" hängt meiner Meinung nach auch mit den Drehzahlen kurz vor dem Ausschalten zusammen . Fahre ich gemächlich auf die letzten Meter , isses nur wie ein dumpfes Husten , fahre ich mit Schwung , klingts wie ein Schuss .
Kommt gut , wenn ich von der Spätschicht heimkomme .

Robert

[Turtle70]

bei mir knallt es richtig, auch wenn ich sie vorher im Standgas noch ne kurze Weile laufen lasse. Das ist mir definitiv zu laut. Sie darf ruhig noch ein Plopp oder Wuff von sich geben, kein Problem, nur laut knallen, dass rundum die Fenster scheppern find ich nicht prickelnd. Ich fahre mit der Maschine auch auf die Arbeit und dort kommt das nicht so gut an.

[Backfire]

Du meinst den Knall von der Art, das der Tankwart entsetzt mit einem Feuerlöscher aus seinem Häuschen rennt. So war es mal zumindest bei mir

[Turtle70]

Es hört sich wie eine richtige Fehlzündung an, ist aber erst kurz nach abstellen des Motors zu hören. Also Schlüssel rumdrehen, abwarten, dann "peng".
Entzündet werden also definitiv Gase, die mit dem letzten Arbeitstakt in den Auspuff gelangen und sich dort am heißen Blech sozusagen entzünden.
Wenn ich das bei uns vor der Arbeit bringe, erschrecken sich die Leute. Vor kurzem hat ne Arbeitskollegin einen Satz gemacht, sie war grad an mir vorbeigegangen, als ich den Motor abstellte und in ihrem Rücken es knallte.
Nicht prickelnd.
Sowas gibt böse Blicke, als wenn man das absichtlich machen würde.

[Eyk]

Also ich weiß garnicht was ihr habt:huh:
Ich würde mich freuen wenn meine wieder knallen würde.Hat sie früher auch gemacht.aber nachdem ich von orginal auf BSM umgebaut habe,knallt da nix mehr Mich hat das nie gestört.Und meine Nachbarn haben sich auch nie beschwert
Ansonsten hilft es schon wenn man alle Schrauben am Auspuff nachzieht.
Gruß Eyk

[lucy]

Also ich weiß garnicht was ihr habt:huh:
Ich würde mich freuen wenn meine wieder knallen würde

meine hat leider nie geknallt ...

[Preusseneintopf]

Ich würde mich freuen wenn meine wieder knallen würde.Hat sie früher auch gemacht.aber nachdem ich von orginal auf BSM umgebaut habe,knallt da nix mehr

dito.
Gruß, Daniel

[biff]

So nachdem meine seit gestern bei jeder Gasrücknahme gebollert und geknallt hat, habe mich vorhin mal dran gemacht die schrauben am Krümmer nachzuziehen, und siehe da, Konnte eine ca zwei drehungen festziehen und die andere ne 3/4 drehung.
Jetzt knallt sie nur noch wenn ich nach längerer hochturiger fahrt das gas abrupt zurück nehme.
So wie es sein soll.
Gruß
Kai

[Turtle70]

noch ne Nachmeldung. Nachdem ich jetzt den gesamten Vergaser überholt hatte, hat sie nach wie vor geknallt. Heute hab ich dann den letzten Versuch gemacht und die Leerlaufschraube (also die in Fahrtrichtung links) soweit runter gedreht, dass sie grad noch gut sauber rund läuft. Jetzt ertönt nur noch ein ganz leises Plopp, das wars.
Jetzt mal die Frage an die ganzen Experten hier, wie ist die richtige Einstellung für diese Schraube? Gibt es da, wie bei der Leerlaufgemischschraube eine Standarteinstellung? Und noch was, welchen Einfluss hat diese Schraube auf den Bezinverbrauch der Maschine?