Na toll, jetzt auch das noch, ich hau se wech

[busman]

Bin dann heute mal 200 km auf die Reise gegangen, vor Fahrtantritt war dem Motor rundum trocken, als ich sie dann nach getaner Arbeit wieder ab stellte, schaute ich mal drunter und siehe da, ÖÖLLLLL.
Wo es herkommt, kann ich nicht genau sagen, es ist frisches Öl, irgendwo zwischen Ölstandfenster und Bodenunterseite, siehe Bild.
So langsam hab ich die Schnauzte voll, ich bereuen den Kauf des Bikes, jeden Tag was neues, son scheiß.
Also meine Geduld ist am Ende, wollte mir nur ein Motorrad zum Cruisen kaufe, bin wohl total damit auf die Schnauze gefallen, mir steht es Oberkante Unterlippe.:sad:
Weiß einer Rat, oder soll ich sie gleich weg Hauen, 1800 Euro, die tun mir richtig weh.:angry:
Danke und bis denn

Der total gefrustete Nerven Tot:huh:

[Bibib]

kopf hoch, das kann man doch wieder machen.

mfg
bibib :smiley:

[Gerhard]

keep cool

Hast du den Kupplungsdeckel aufgehabt?
Wenn ja wär mein Tip Flächen nicht sauber.
Ein guter Verdächtiger ist auch der O-Ring am Kupplungshebel.
Ist ja dicht drann.
Tupf da mal mit Küchenpapier hinter.

Den O-Ring kann man auch selbst wechseln.
Musst nur noch mal den Deckel abmachen.

Gruss
Gerhard

[Chris_Cross]

Hi
Eventuell kommt das Öl hinten aus dem Deckel wo das Kabel reingeht und abgedichtet sein sollte. Wenn nicht dann...
Nimm das Bucheli zur Hand, schau nach.....da sind auf den Motorseiten mehrere Deckelschrauben mit Dichtungen untendrunter versehen, die alle Kontrollieren....als Nächstes Ölablassschraube...gehört ein Kupferring drunter...eventuell ist es sogar etwas Öl das beim Ölnachfüllen vorn am Gehäuse runterlief und sich dort unten gesammelt hat.........und ganz wichtig ...immer mit der Ruhe! Wenn du nur fahren willst hast du das falsche Mopped!!!!..klingt komisch ist aber so...die Ls braucht nun mal etwas mehr Aufmerksamkeit, Pflege und auch bissi mehr Liebe als andere modernere Bikes. Gruss Chris

[Preusseneintopf]

Heißes Öl verteilt sich ruck-zuck an der Unterseite vom Motor, finde erstmal raus, wo's genau herkommt. D. h. alles schön sauber machen - am besten mit Bremsenreiniger - und dann so 20 - 30 km fahren und danach nochmal ganz genau schauen. War's vielleicht Restöl vom Abbau des Kupplungsdeckels? Auf den Bildern sieht das erstmal nicht wie ne gravierende Undichtigkeit aus.

Gruß, Daniel

[M.E.F.ju]

So ne Ölpest kostet Zeit und Nerven, da mußt du durch.
Dafür hast du ein einmaliges Kultmoped, man muß es halt Lieben:smiley:
Auf der Pfalzheimfahrt hat meine auch geölt wie blöd. Das Öl war unten, oben,
überall, bis ins Luftfiltergehäuse, und was wars, der Simmerring von der
Tachowelle. Das Öl Kam unten und oben an der Tachowelle raus und hat alles
fein eingenebelt. Also alles sauber machen, nochmal fahren und schauen
wo's herkommt.
Das schaffst du schon!
Gruß,
Mefju
P.S. pass auf, beim Tankabbau hat schon mancher seinen Tachorahmen
zertreten

[Chris_Cross]

LÄSTERMAUL!!!!!!!!!!!!! Gruss Chris

[s_point]

tja chriss wie war das mit schaden und spot???




dLzG Berti

[tito]

öl wegwischen, nachkippen, weiter, geht nich kappuuut ...

[Attur]

So langsam hab ich die Schnauzte voll, ich bereuen den Kauf des Bikes, jeden Tag was neues, son scheiß.
Also meine Geduld ist am Ende, wollte mir nur ein Motorrad zum Cruisen kaufe, bin wohl total damit auf die Schnauze gefallen, mir steht es Oberkante Unterlippe.:sad:
Weiß einer Rat, oder soll ich sie gleich weg Hauen, 1800 Euro, die tun mir richtig weh.:angry:
Danke und bis denn

Der total gefrustete Nerven Tot:huh:

Wenn du schon bei so'nem bisken Kokolores die Nerven verlierst, verkauf 'se; kauf dir Filzpuschen und 'n Schaukelstuhl und setz dich rein, dann is Moppedfahren nix für dich. :sad:

Gruß Attur