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Thema: Fahrerhandbuch gesucht

  1. #1
    busman
    Gast

    Fahrerhandbuch gesucht

    Moin Moin,

    bin total neu in der Motorradwelt und hab mir jetzt, 15 Jahre nachdem ich meine Motorradführerschein beim Bund gemacht habe in einer Nacht und Nebel Aktion eine Ls 650 gekauft.
    Jetzt, wo ich die die betagte Dame, Erstzulassung 8.95 zu Hause habe, erschrecke ich immer wieder aufs neu an den Mängeln, die nach und nach zu Tage kommen. Eins noch vorweg, ich habe recht wenig Ahnung aber ich versuche es immer mit normalem Menschenverstand, hilft manchmal auch schon weiter.
    Da ich einiges an dem Bike nicht verstehe und auch so nicht weiter gekommen bin, fängt bei den Elementaren sachen an, wie nach wo den Bezin han drehen, das er auch zu ist, ja ich weiss, das ich nicht viel weiss, aber man will halt sicher gehen.
    Deswegen suche ich das Fahrerhandbuch, damit ich wenigstens mal die grundlegenden Sachen erfahre.
    Zahle natürlich auch was dafür.
    Danke und bis denn

  2. #2
    Savage-IG Mitglied
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    818

    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    also der benzinhan geht mit unterdruck. nach unten auf on, nach vorne reserve und nach hinten pri.

    mfg
    bibib

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von enton13
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    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    und da es ein unterdruck-benzinhahn ist, gibt es kein "zu" in dem sinne!
    auf "ON" lassen dann is er quasi "zu".

  4. #4
    busman
    Gast

    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    Aber wofür ist dann die Stellung des Benzinhahs nach hinten (PRI) ?
    Kann mir auch mal einer die Ganze Startprozedur erklären?
    Also ich hab Zündung ein, Kupplung gezogen, Schalter auf RUN und den Anlasserknopf drücken.
    Aber was macht der Seitenständerschalter? und wie schaltet man das Bike am besten ab, ich benutzte bis jetzt immer der Schalter mit Off und RUN.

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von enton13
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    400

    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    also pri is ne durchlauffunktion, damit der sprit ohne unterdruck durchläuft, und so den vergaser füllt.
    wenn der vergaser mal geleert wurde, oder nach langem rumstehen, damit er wieder was zum zünden hat.
    das macht man dann kurz, und schaltet dann wieder auf "ON".

    musst du die bremse nicht ziehen beim starten, oder mach ich das total unnötig???

    ich hab mir sagen lassen das es besser is über den schlüssel auszuschalten.

  6. #6
    Moderator Avatar von s_point
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    3.080

    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    der seitenständerschalter stellt die eLSe ab, wenn du einen gang einlegst und vergessen hast, den seitenständer hochzuklappen, ausmachen kannst die else wie du willst, mit notaus oder schlüssel, egal.....
    die priestellung des benzinhahnes ist dazu da, wenn die else mal länger gestanden hat, schaltest auf prie und der sprit läuft ohne unterdruck in den vergaser und sie springt schneller an, danach wieder auf on zurückdrehen nicht vergessen, weil auf prie funktioniert keine reserve und dann stehste womöglich mitten in der wallachei ohne einen tropfen benzin


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  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von enton13
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    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    Ich war schneller, wenn auch nur halb so informativ.

    spaß, kann ja bei so langen texten passieren.

  8. #8
    busman
    Gast

    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    also habe ich keine möglichkeit den Tank gefüllt abzubauen?
    somit müßte ich zum Kerzen wechsel den Sprit ablassen? oder geht das auch auf on?

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Turtle70
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    26.04.2009
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    171

    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    Falsch, es ist ein Unterdruckbenzinschlauch. Der öffnet nur, wenn da ein Motor dran saugt. Einfach auf on lassen und es dürfte nichts laufen.

  10. #10
    busman
    Gast

    AW: Fahrerhandbuch gesucht

    Zitat Zitat von Turtle70 Beitrag anzeigen
    Falsch, es ist ein Unterdruckbenzinschlauch. Der öffnet nur, wenn da ein Motor dran saugt. Einfach auf on lassen und es dürfte nichts laufen.

    So, nu hab ich es auch verstanden, jamei, ich und Technik.:embarrassed:

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