@Leo
Ja, ist noch der Originalfender. Wie kann ich das Teil denn an der Stelle modifizieren? Kann mir höchsten vorstellen: Mit dickem Hammer die Stelle im Fender beulenmäßig Richtung Hinterreifen kaltverformen. In die Beule den Gleichrichter packen. Ist allerdings auch nicht wirklich elegant.
Jan
kasten einlassen siehe oben ;D
Was de' saarländer ;) meint ist ´mit der Flex (ww. Dremel) eine Aussparung in Größe des Reglers in den Heckfender schneiden - einen entsprechend großen Kasten (richtung HR) einschweißen und den Regler darin verstauen. - Kapische? ::)
Ciao Leo
danke für die übersetzung ;D leo ;D
Moin!
Am einfachsten, wenn auch nicht die optisch stilsicherste Lösung ist meiner Meinung nach wenn du den Gleichrichter auf die linke Seite des Batteriekastens schraubs. Kabel müssen dazu keine verlängert werden, nur musst du zwei kleine Löcher (6,5mm) in den Batteriekasten bohren. Ich hatte das mal bei mir, wenn´s dich interessiert, schau ich mal ob ich noch Bildmaterial habe.
Ronny
Hi!!
Ich finde alle Aufbewahrungsorte für den Gleichrichter geil die hier vorgestellt werden. Alle bis auf dem mit dem Hammer ne Beule in den Heckfender (Salzteig) zu machen.
Wie Brutal!!!! Pfui! ;)
Wenn der Luftfilterkasten nicht wäre gäbe es noch unzählige Lösungen. So wie bei BT, das ist schick!
Ich könnte mir jetzt vorstellen ihn hinten an meine Taschelsatten zu schrauben. Unkonventionelle Lösungen sind einfach mein Ding. ;D
Grüße
Jens
Tja,
ich habe mich im Endeffekt doch für die Kaltverformungsvariante entschieden. Nicht lachen!!!
Aber Eure diversen Anregungen haben mich darauf gebracht. Habe mit nem dicken Fäustel die Rundung des Kotflügels sauber abgeflacht genau an der Stelle, wo der Regler hinsoll. Und siehe da: Paßt! Hat genau die paar Milimeter gebracht, die der Regler zu hoch stand.
Das war natürlich die Grobmotorik-Lösung, aber erstens komme ich aus dem Enduro-Lager ;D
zweitens habe ich mit dem verf... Fender schon viel zu viel Zeit verbraten und wollte ihn nicht nochmal ausbauen, ein Stück rausflexen und dann den besagten Kasten einschweißen.
Zugegeben: Das wär eine super saubere und optisch gute Lösung gewesen. Hätte aber auch Zeit gekostet, und einen passenden Kasten hatte ich auch nit. Hätte ich mir noch selbst aus Blech schneiden, biegen und zusammenbraten müssen, das ist eher was für die Lehrwerkstatt, dafür habe ich echt keine Zeit und sehen tuts auch kein Aas.
Jetzt paßt es aber, wenn auch knapp, aber ich bekomme den Sitz drauf.
Vielen Dank für Eure vieln Vorschläge, die ich zwar nicht in die Tat umgesetzt habe, die mich aber ehrlich inspiriert haben.
Gruß
Jan
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