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Thema: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Eric71
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    1.712

    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    hi chris,

    ja, mutter hatte ich mal angeknallt. solltest aber vielleicht doch mal wieder danach schauen... is schon ne weile her.

    gruß eric


    ps: gute fahrt in die pfalz! wir sehen uns freitag abend.

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Benson
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    473

    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    Hallo desmond,

    die Geräusche kommen mir bekannt vor. Vielleicht hilft das weiter.

    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    ist es ein quitschen oder ein surren, dasjenige das wir hier gehört haben?

    surren bekommt man meistens nicht mehr in den griff, das kommt wenn man längere zeit mit zu losem riemen gefahren ist. durch den losen zahnriemen bekommt das antriebsrad sowie der riemen selbst naja wie soll ich sagen, die flanken des riemenrades werden dünner weil der riemen jedesmal beim beschleunigen und beim gaswegnehmen gegen diese knallt, nach einer gewissen zeit stimmt die teilung zahnrad/riemen nicht mehr und das ergibt das heulen weil der riemen nicht mehr genau greifen kann.

    du kannst nur eines machen, die riemenspannung wieder etwas veringern und hoffen das es dann ruhiger wird.

    http://www.ls650.eu/community/showth...ghlight=heuler

    Gruss Frank

  3. #13
    desmond
    Gast

    Frage AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    Hallo Benson,
    danke für den Hinweis. Eine Frage: wie groß darf denn das axiale Spiel des vorderen Pulleys sein? Der Zahnriemen selbst sieht noch sehr gut aus...

    Gruß

    Desmond

  4. #14
    2. Administrator Avatar von cilex
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    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    es sollte KEIN Spiel feststellbar sein! .....

  5. #15
    desmond
    Gast

    Frage AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    Hi Cilex,
    ist auch KEIN Spiel vorhanden. Das kann es also auch nicht sein. Zahnriemen sieht sehr gut aus. Hmmm, was kann denn noch dieses leicht rasselnden, singenden, surrenden Geräusche bei Teillast machen? :huh:

    Einen schönen Vatertag wünscht

    Desmond

  6. #16
    2. Administrator Avatar von cilex
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    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    ich würde einfach mal die 5€ für die Dichtung investieren und einmal den Seitendeckel aufmachen und nach der SK schauen. Sicher ist sicher.
    Ansonsten kann wie oben schon geschrieben ein zu straff gespannter Riemen das Problem sein.

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    Mhmm, da fällt mir noch der berühmte Tacho ein, oder wie bei Heide die Stahlflexleitung immer an die Lampe schlug.

    Viel Glück bei der Suche man lernt dann aber auch sein Möppi kennen. :smiley:

    gruß robbierock
    Get your motor runnin' ...

  8. #18
    M.E.F.ju
    Gast

    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    Abgesehen von SKS und Pulley kann es auch was ganz harmloses sein.
    Wenn z.B. deine Tachowelle nicht richtig verlegt ist, Kann die Metallspirale
    bei bestimmten Drehzahlen im Tanktunnel anfangen zu rasseln. War bei mir so,
    klang auch fies auch fies.
    Gruß,
    Mefju

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von Dedi
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    398

    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    son rasseln hatte ich auch mal auf der probefahrt... daheim als ich wie wild gesucht hatte woher es hätte kommen können, is mir aufgefallen, daß ich den ersatzschlüssel im dankdeckel hab stecken lassen und der gerasselt hat *g* betriebsblind...
    ---
    wenn's nicht rockt, isses für'n Arsch

  10. #20
    else
    Gast

    AW: Erste Probefahrt nach allen Wartungsarbeiten

    Bei mir hat der Scheinwerfer geklödert.
    Ist Plastik.
    Hat sich auch fies angehört, auch nur bei bestimmten Drehzahlen.
    Und der Tacho scheint auch gern zu klödern (Plastikramen)

    Gruß Rene

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