Hi zusammen,
jetzt habe ich meine eLSe mal gerade einen Tag und schon suche ich Rat bei den fachkundigen und erfahrenen LS Besitzern. Es geht um die Elektrik (wie schon in meiner Vorstellung und in dem Thread nach der Checkliste Gebrauchtkauf geschrieben).

Nachdem ich Tank und Sitzbank abgebaut hatte, habe ich alle sichtbaren Steckverbinder getrennt, inspiziert und mit WD40 gegen Korrosion geschützt. Auch die dicken Dinger unter dem Tank. Dabei habe ich auch einen Stecker mit drei dünnen Kabeln gefunden, in den so ein kleiner "Käfer" mit 3 Beinen gesteckt war. Sah fast so aus wie eine Art Brücke oder so. Wozu ist der?

Leider hat diese Aktion nichts gebracht, außer der Erfahrung, dass ich das Fehlverhalten nun genau beschreiben kann.


Also: Zündschlüssel auf "P": Standlicht vorne und hinten geht. Bremslicht bei Betätigung der Fußbremse.

Zündschlüssel auf "ON": Blinker gehen, Hupe geht, Lichthupe geht, Bremslicht bei Betätigung der Fußbremse geht. Kein Standlicht vorne, kein Standlicht hinten. Und jetzt kommts: wenn ich dann die Handbremse und die Fußbremse gleichzeitig betätige, geht sowohl das Standlicht vorne und hinten, als auch das Fahrlicht und Fernlicht. :huh:

Was kann das sein? Ich habe die Vermutung, dass in der Lenkerarmatur rechts oder im Kabelweg dahin der Wurm drin sein muss (von wegen bei Betätigung der Handbremse - Schalter - geht das Licht an). Für mich sieht das so aus, als ob da jemand was vertauscht hat. Komisch nur, dass die Maschine 2008 neuen TüV bekommen hat (ohne Mängel) und angeblich nichts mehr am Motorrad gebastelt wurde (ist sowieso bis auf den anderen Lenker 100% original).

Hat da vielleicht jemand einen Tipp, wie ich hier am besten vorgehen sollte, um den Fehler weiter einzukreisen? Oder sogar sofort die Lösung?

Vielen Dank schon im voraus.

Euer Desmond