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Thema: Sie geht immer wieder aus

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Yukon
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    AW: Sie geht immer wieder aus

    @skoute
    Ich denke mal es war Wasser im Vergaser/Tank.
    Sie läuft eigentlich wieder normal, wenn da nicht dieses fiese metallische Geräusch wäre. Meiner Meinung nach ist das der Auspuff (BSM), tippe auf loses Prallblech, oder so. Aber ich bin kein Schrauber und mit dem hören ist das so ne Sache.
    Suche noch jemand mit Elsenerfahrung der sich das mal anhört:huh:
    Die Riemenquietscherei krieg ich auch nicht weg, ich denke ich werde auf Kette umrüsten, weil das vordere Pulley auf jeden Fall neu muß.
    Falls das Wetter trocken bleibt und falls die Regierung mir frei gibt, fahre ich mit zum "Fallstreffen". Da werde ich BT mal fragen was er von den Geräuschen hält. ACE-Mitgliedskarte nehme ich mit, "falls" ich liegenbleibe.
    Ich drück mir die Daumen, das das Wetter o.k. ist, dann sehen wir uns Freitag morgen am Treffpunkt.

    Yukon

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Skoute
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    AW: Sie geht immer wieder aus

    Hi Yukon

    Ich drücke ebenfals die Daumen, na dann hoffentlich bis Freitag nächster Woche.

    G

    Skoute
    Wenn Recht zu Unrecht wird, wir Widerstand zur Pflicht

    Habe niemals Angst etwas neues auszuprobieren,
    bedenke die Arche wurde von Amateuren gebaut,
    die Titanic von Profis

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Preusseneintopf
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    AW: Sie geht immer wieder aus

    [QUOTE=Yukon;117258Sie läuft eigentlich wieder normal, wenn da nicht dieses fiese metallische Geräusch wäre. Meiner Meinung nach ist das der Auspuff (BSM), tippe auf loses Prallblech, oder so.[/QUOTE]

    Wenn das Geräusch aus Richtung Schalldämpfer kommt, ist der Gedanke gar nicht mal so abwegig, bei meinem BSM hatte sich sogar das hintere Prallblech durch Fehlzündungen verbogen. Deswegen hab ich jetzt Silvertail
    Gruß, Daniel

  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von Yukon
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    AW: Sie geht immer wieder aus

    Hi Daniel,

    bei mir hat es die runde Abdeckung in die das DB-Killer-Röhrchen reinkommt, bei einer Fehlzündung fast rausgehauen. Mit nem Stück Holz und Hammer habe ich das Ding vorsichtig wieder an Ort und Stelle gebracht und mir dann 2 Schweißpunkte dransetzen lassen, damit ich das Ding unterwegs nicht verliere. Das bereue ich jetzt, sonst hätte ich das Teil einfach rausgeholt und mal nachgeschaut, ob da was loses drin rumirrt. Wenn das Geräusch wirklich vom Puffaus ist, gibt das ne größere Aktion.
    Na ja, was solls. Erst mal fahren

    Yukon

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