Ich muß zum TÜV

[Distel]

Ich denke mal, wenn das Typenschild schon nicht am Rahmen fixiert ist (!!! ::)), dann kann das ein TÜVer nur als Provokation auffassen. Dann fängt der natürlich an zu suchen.

Außerdem scheint in der Werkstatt auch kein großes Interesse zu bestehen, Fahrzeuge übern TÜV zu bekommen oder?

Ich habe auch zu kleine Spiegel, und den Marathon ohne Freigabe im Schein (den gibt's ja noch nicht sooo lange, daher), aber alles war kein Problem. Hatte vorher dem Meister alles wichtige gesagt: z.B. ABE - wo befinden sich die Kennzeichnungen etc... Die Freigabe hat er sich dann noch gesorgt. Das nenn' ich Service.

Aber ohne Typenschild, das ist schon heftig... ::)

[Ronny]

Hi Benni!
Vesetze dich mal in den Prüfer: Da kommt einer mit nem Rahmen, wo man die Nummer nicht erkennen kann und dazu noch kein Typschild dran ist und verlangt, das er die Plakette bekommt. Der kann doch nicht wissen, was fürn Rahmen das genau ist oder wo der herkommt. So beschissen es ist, wenn man sich Mühe gibt und dann keine Plakette bekommt sollte man aber auch mal versuchen, die ganze Sache aus der Sichtweise des Graukittels zu sehen.
Ausserdem würde ich nochmals bei der Werkstatt vorbeidüsen, wegen dem Typschild.
Wenn die Riser nur ne Freigabe für Harley haben, hättest du eigentlich damit rechnen können, das der Prüfer Stress macht.
Zu den Rasten: Warum haste das Hitzblech nicht einfach weggelassen und erst nach dem TÜV wieder drangschraubt? Oder vor Ort demontiert um den Prüfer die Nummer zu zeigen?
Reifen: Kann ich auch nur dazu sagen "Vorher bemühen".
So, das hört sich vielleicht für dich jetzt ziemlich Scheiße an, was ich geschrieben habe, aber beim TÜV muss man eben manchmal klein bei geben, damit sie sich Groß fühlen und gnädigerweise die Plakette rausrücken.
Ronny

[der_Thomas]

Hi,

dass das nichts wird war klar. Soviel dazu.
Der Link unten führt zur Reifenfreigabe.
Musst du nur ausdrucken und von deiner Suzuki-Werkstatt unterschreiben lassen (Die unterschreiben aber wahrscheinlich nur, wenn die sich das Mopped vorher ansehen können, um sich vom ordnungsgemäßen Sitz der Reifen zu überzeugen).

http://www.suzuki.de/code/hinweis.ph...D=seite33.pdf&


Bevor du dich jetzt beschwerst, dass das ja nur für alte Reifen gilt - falsch. Unten in der Legende steht, dass man alle Reifen fahren darf, deren Größe schon im Fahrzeugschein angegeben ist. Das ist bei mir Fall gewesen!

[BenniGun]

Danke Thomas hab ich mir gleich ausgedruckt.
Das mit der Rahmennummer ist so , die kann man schon lesen wenn man nich blind is und das Schild sollte die Werkstatt annieten weil ich keine Nieten hatte.
Die Prägung habe ich dem Werkstattchef gezeigt,er hatt es dem Prüfer aber nich weiter gegeben.
Naja egal Dienstag bin ich wieder drann und da bleibe ich dabei

Gruß Benni

[BenniGun]

So heute war ich wieder da aber diesmal bei Pitstop.
Und wie es der Deibel will der gleiche Prüfer.
"Hat das Motorrad nicht letzte Woche bei Suzuki gestanden?"
Die Rahmennummer hat er jetzt auch ohne Lack abkratzen anerkannt. Die Rastenanlge ist auch kein Problem. Ein Katzenauge soll ich mir anbauen .
Dann kam wieder das leidige Thema Reifen. Er will mir die absolut nicht genehmigen. Trotz der Freigabe von Metzeler. Ich hatte extrra nochmel meine Reifendaten und meinen Fahrzeugbrief zum Vergleich nach Metzeler gefaxt und die meinte alles ok. Dann war er fast soweit ein Auge zuzudrücken da vielen im am Hinterrad kleine Haarisse auf und mit einemal sagt er der Reifen muß neu werden.Ich mit meiner Karre ohne Tüv wieder ab zur Susiwerkstatt. Der hat sich meinen Reifen angesehen und gesagt " Der Graukittel hat nich mehr alle. Er meinte nur lass die Karre mal stehen der Prüfer kommte heute Nachmittag nochmal vorbei ich rede mal mit ihm. Nu warte ich auf BESCHEID. Hängt alles nur an dem Reifen.

Gruß der tobende Benni

[der_Thomas]

Da sag ich nur "Kleiner Arsch auf großem Posten"

Naja, so groß ist der Posten zwar nicht, aber für uns doch irgendwie "unerreichbar".

Dumme Sau, hauptsache er hat was zum wichtig-tun!
Das dumme daran ist auch noch, dass das mit den Reifenrissen eine "Ermessensfrage" des prüfenden Ingeneurs ist.

Also viel Glück !

[BenniGun]

Du sachst es Thomas >:( >:( >:(

[BenniGun]

Neuer Stand
Habe gerade Bescheid bekommen der Reifen muß runter.
Hat zwar niemand verstanden warum aber irgend etwas zum Meckern muß der TÜV wohl haben.
TÜV Kosten mit eintragung für die Rastenanlage 66€
Reifen Metzeler ME 880 und Montage 155€

Gruß Benni

[BenniGun]

ich habe TÜV ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D


Gruß Benni

[cs_joker7]

Glückwunsch- auch wenn es ein langer und teurer Akt war... ;D ;D ;D

Ich verstehe nicht, warum es bei vielen von Euch solche Probleme bei der HU und den Eintragungen gibt.
Weder meine Kumpels noch ich hatten damit bisher ernsthafte Probleme. Wahrscheinlich sind die netten Tüffer in Sachsen eine in Deutschland aussterbende Gattung... ;D ;D ;D


Gruß Joker