Also mir würde eine Black Widdow noch gefallen.
Oder eine Drag Star (650). Die kann man nett umbauen.
Aber dann ist auch schon schluß.
Gruß Rene
Also mir würde eine Black Widdow noch gefallen.
Oder eine Drag Star (650). Die kann man nett umbauen.
Aber dann ist auch schon schluß.
Gruß Rene
hmm von der aktuellen japanischen Modellpalette fielen mir allenfalls noch folgende ein:
Honda Shadow Spirit http://honda.de/content/motorraeder/...rit_farben.php
und
Yamaha XVS 950 http://www.yamaha-motor.de/products/...ubview=colours
,der man zugute halten muss, dass sie als komplette Neuentwicklung einen luftgekühlten Motor hat!
Trotzdem sind das wohl eher Cruiser als Chopper, wenn man mal das Gewicht betrachtet.
Gruß
Hendrix
Mopedkarriere:
96-99: TS 50 XK , 97-99: NX 250 , 99-02: XBR 500 I , 00-05: Otello , 02-04: GPZ 500 S , 07-14: SV 650 , 12-21: CB 50 I , seit 04: LS 650 , seit 14: CB 50 II , seit 14: XBR 500 II , seit 15: GN 250, seit 19: NTV
Honda Shadow Spirit könnte mir gefallen.
Ich wollte immer 'ne XS im Fiedlerrahmen...
Anhang 3396
Anhang 3397
Anhang 3398
Anhang 3399
Dann kam die Trude in die Läden. Als ich mir dann eine holen wollte,
stand daneben die Ls...
Gruß
Moppeds mit Wasserspülung und Gußrädern; o Mann, da krieg ich ja Fieberschübe!! :huh::sad:
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
@opencslider: Yup, mit der XS kann man schöne Moppeds bauen!
byebye
werner
Wenn ich die Kohle hätte, für ne neue Maschine, dann wärs ne Saxon Henchman!
Geiles Teil, aber die Preise sind nirgends rauszukriegen!
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wenn's nicht rockt, isses für'n Arsch
O.K., Wasserspülung hat meine VN 800 auch, kann ich mit leben...
Warum so viele Leute das dann aber noch mit einem Chrom-Grill betonen, verstehe ich auch nicht.
Und die VN 900 mit Gußrädern, da hört ja alles auf
Anscheinend wird z.Zt. total am Markt vorbei produziert: z.b. die gute alte 1400er Trude kam nur mit einem kleinen Ölkühler aus - eine Gebrauchte wäre vor 6 Jahren eine Alternative für mich gewesen, hab mich dann aber zum Neukauf entschieden.
die 650er Dragstar von Yamaha kam preislich in die gleiche Richtung (ohne Wasser) aber mit "nur" 43 PS gegen über den 54 meiner VN auch nicht so das Gelbe...
Tja, Oldstyle ab Werk gibts garnicht! Oldstyle-Umbau wird richtig schwierig bzw. teuer, sofern es überhaupt geht (kann ja das Wassergeplätscher nicht einfach abschrauben...)
[QUOTE=fenderwulf
Tja, Oldstyle ab Werk gibts garnicht! Oldstyle-Umbau wird richtig schwierig bzw. teuer, sofern es überhaupt geht (kann ja das Wassergeplätscher nicht einfach abschrauben...)[/QUOTE]
Aber du kannst schön Kaffeewasser heiß machen:smiley:
Gruß,
Mefju