Hi Leute,
meine Perle hat sich an ihre Else eine neue Silvertail angebaut. Es geht um 2 Dinge:
1. Am Übergang Auspuffrohr zur Abschlußblende bildet sich Rost oder was auch immer....sieht jedenfalls scheisse aus....kennt jemand dieses Problem?
2. Seit die Silvertail dran ist hat die Else fast bei jedem Schalte, wenn man s gas raus nimmt fehlzündungen....ist das normal? was tun?einfach Zündung neu einstellen?
Danke scho mal für eure Tipps
LG Andy
Hab den BSM dran. Ist bei mir das gleiche!! Gas weg-und klingt doch schöööön! Ansonsten läuft se einwandfrei.
Gruß Fritz:smiley:
die Fehlzündungen kannst du wegbekommen in dem du die Leerlaufgeschwindigkeit am Vergaser erhöst! (kleine goldene Schraube links)
Das hat bei mir geholfen! Sonst noch aufpassen das auch alles dicht ist.
Also Krümmerschrauben fest? ... Flansch vom Krümmer zum Topf richtig fest?
viel erfolg!
Hallo
Das was du als Fehlzündung bezeichnest ist das Typische Knallen im Schiebebetrieb. Abhilfe hier:1. möglichkeit: Motor läuft zu mager, also fetter einstellen!
2 Möglichkeit: Der Übergang vom Krümmer zum Endtopf ist nicht 100%ig Dicht(gehört normalerweisse nee Dichtung rein) und Nebenluft wird eingezogen, auch dies kann Knallen(teilweisse sogar extrem )verursachen! Ergo>Dichtung rein!
Ebenso ist es gut möglich das du durch den Silvertail nee grössere Hauptdüse brauchst, da mehr rausgeht muss auch mehr rein!
Ich denk aber das der Bock zu mager läuft und sie deshalb knallt!
Zündung einstellen ist nicht; und das ist gut so!! Gruss Chris
Frage zu:
Motor läuft zu mager, also fetter einstellen!
Momentan eingestellt:2,75 Umdrehungen.
Bei :3,00 Umdrehungen ist sie fetter eingestellt???:embarrassed:
Meine läuft Sauber beim hochschalten,und beim Gas geben! Gas wegnehmen hat sie "fehlzündungen" .Nicht brachial,aber sie hat. Habe BSM-Auspuff dran. Oder ist das normal??:embarrassed: Dichtungen alle NEU! Schrauben alle fest!
Gruß Fritz
Jepp, fetter!
Hab' auch den BSM, den kannste auch so dicht montieren , wie du willst,
der "hustet" immer ein bischen, jedenfalls ohne DB-Killer:smiley:
Mit Einsatz ist es besser, aber langweilig
Habe eine Iridiumkerze eingebaut, seitdem knallt's nur noch, wenn ich
hochtourig die Motorbremse benutze, aber auch nur wenig.
Ein bisschen muß ja schon
Gruß,
Mefju
Wat den nu Mefju? Alles bei mir im grünen Bereich? Oder noch ne viertel Umdrehung(auf3,00).
Gruß Fritz:smiley:
@bozzer
ausprobieren! Je mehr Umdrehungen raus, um so fetter. Kannst doch nichts falsch machen. Wenns nix bringt, wieder zurückdrehen.
Weißt Du was für eine Hauptdüse drin ist?
Gruß
Rudi
Hallo Rudi
So genau nicht mehr. ist zwei Jahre her.
Aber entweder eine130--oder 135. Hatte vor zwei jahren inne Werkstatt den Vergaser reinigen lassen. Daher weiß ich es noch so ungefähr!
Gruß Fritz:smiley:
Wenn du 'ne normale Kerze drin hast, schau nach der Farbe:
rehbraun und trocken = gut
schwarz und/oder ölig = zu fett
weiß und evtl. "abgebröckelt" = zu mager
Ich fahr normal bei 2 3/4.
Probiers aus, lass sie warmlaufen, geh auf 2 3/4, dann mal weiter raus, bis sie nicht mehr sauber läuft. Das gleiche mit reindrehen. Umdrehungen merken!
Und nicht zu lange!
Liegst Du mit 2 3/4 in der Mitte deines "sauberen" Bereichs, alles O.K.
Wenn nicht, regulier in die entsprechende Richtung nach.
Gruß,
Mefju
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