Schalten in den 5.Gang...!

[Sogge]

Hi zusammen,
hätte da mal ne Frage zu den 5 Gang eLSen.
Ist 2mal passiert.
Als ich in den 5. schalten wollte, war ich plötzlich im Leerlauf, mußte dann nachschalten, dann war er drin und es ging ohne Probleme weiter.
Generell geht der 5. etwas hakelig rein.
Was meint ihr dazu?

Gruß
Sogge

[Chris_Cross]

Hi
Das der 5te etwas hakeliger reingeht ist normal. Muss man mit viel Gefühl und nochmals Gefühl arbeiten, aber nen Leerlauf hab ich da oben noch nicht gefunden!. Gruss Chris

[werner]

Hi,

>Als ich in den 5. schalten wollte, war ich plötzlich im Leerlauf, mußte dann
>nachschalten, dann war er drin und es ging ohne Probleme weiter.

kenne ich, habe ich gelegendlich auch schon beim Sprung vom 4ten in den
5ten Gang.

byebye
werner

[Sogge]

Hi Werner,
dann bin ich ja schon mal beruhigt, dass das zumindest mal kein Einzelfall ist.
Aber wie du schon am Tel. gesagt hast, man muß sich eben erst an die ganzen Besonderheiten gewöhnen.
Gruß
Markus

[rudiwolfen]

der Pseudoleerlauf zwischen 4. u. 5.Gang ist ein bekanntes Problem. Es gab auch schon Kandidaten, die hatten eine 5.Gang-Version und haben es bis dato nicht gemerkt, weil der 5. halt schwer reingeht.

siehe hierzu
http://www.ls650.eu/community/showth...ghlight=5.Gang

Gruß
Rudi

[wolfsister]

Oh Männer und schalten....

Es gibt keinen Leerlauf zwischen dem 4. und 5. Gang!!!!!!!!

Es gibt nur zu geringe Drehzahl!!!!!!!!!!!!!!!

Schalten bei 80 und es hakt....schalten beim beschleunigen und ca. 90 hakt nichts mehr.......................

Ich habe 5 Gang und bei mir hakts nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Männer halt

Gruß
Anke

[enton13]

oh ja ich war erstaunt als meiner plötzlich da war!
da haben mir die mainzelmännchen nach 1jahr fahren noch nen fünften eingebaut!
Ich bin mir ganz sicher!:huh:

[else]

oh ja ich war erstaunt als meiner plötzlich da war!
da haben mir die mainzelmännchen nach 1jahr fahren noch nen fünften eingebaut!
Ich bin mir ganz sicher!:huh:

Die bösen Mainzelmänchen:aetsch:

Hab aber auch schon mal das mir da plötzlich der Vortrieb fehlt.
Das schlimmste ist, das es dann meist böse geräusche macht, wenn man noch mal nach schalten muß.

Bei mir knirscht es übrigens auch bei anderen Gängen manchmal unangenehm zwischen den Zähnen. Glaube ich versuche manchmal zu vorsichtig zu schalten.:embarrassed:

Gruß Rene

[blue-thumper]

den leerlauf zwischen dem 4. und 5. gang findet man vorwiegend beim schnellen hochschalten, überholen auf der autobahn.

das fünfgangetriebe war halt eher eine notwendigkeit wegen den geräuschvorschriften und ist etwas lieblos konstruiert.

[Billy]

Oh Männer und schalten....

Es gibt keinen Leerlauf zwischen dem 4. und 5. Gang!!!!!!!!

Es gibt nur zu geringe Drehzahl!!!!!!!!!!!!!!!

Schalten bei 80 und es hakt....schalten beim beschleunigen und ca. 90 hakt nichts mehr.......................

Ich habe 5 Gang und bei mir hakts nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Männer halt

Gruß
Anke

und schalten in den 5ten ohne kupplung hakt auch nix