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Thema: anlass- problem

  1. #1
    hutti
    Gast

    anlass- problem

    hallo zusammen
    mein problem zurzeit ist das meine kleine nicht recht anspringt. so wie soll ich das erklären.
    zündung ein, starterknopf drücken, dan je nach dem macht es "wumm(das heisst nicht ankommen" oder karnichts also kein ton , dan nochmals knopf drücken mehrmal und dan geht sie auf einmal an .je nach dem nie gleich das ist der sche...s. es hört sich so an als würde was drehen und dan irgendwo ansteht und ein paar anläufe braucht über diesen punkt geht. zur info batterie zwar alt aber säure im berreich und sie hat 12v 14ah.beim anlassen klackt es auch mächtig aber das ist glaub normal. was kann es sein.danke vielmals

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
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    26.07.2004
    Ort
    06766 Wolfen
    Beiträge
    3.188

    AW: anlass- problem

    Putz mal die Batteriekontakte und die Motormasse.
    Motormassekabel rechts an Motorhinterseite links vom Schauglas ums Eck.

    Viel Glück und Erfolg
    Gruß
    Rudi

  3. #3
    hutti
    Gast

    AW: anlass- problem

    danke wirds mal probieren.meinst du das kabel das in den motor geht

  4. #4
    Chris_Cross
    Gast

    AW: anlass- problem

    Der Rudi hat schon einiges geschrieben,es könnte genauso an deinem Starterschalter, oder am Schalter am Kupplungshebel liegen, das du irgendwo nen Wackler drin hast. Das Klacken beim Starten sind das so richtig harte Schläge??? Wenn ja ist es durchaus möglich das dein großes Anlasserzahnrad vom Freilauf Karies(Zahnausfall) hat. Wenn ja möglichst schnell wechseln. Kannst ja mal die Suchfunktion nutzen und nach Anlasserfreilauf suchen, wirst dann ne Menge drüber erfahren! Gruss Chris

  5. #5
    else
    Gast

    AW: anlass- problem

    Vielleicht zieht der Soleonid (Deko) nicht richtig an.
    Und wenn die Batt dann nicht vollen Saft hat wirde knapp gegen die Kompression gegenan zu drehen für den Anlasser.

    Gruß Rene

  6. #6
    M.E.F.ju
    Gast

    AW: anlass- problem

    So isses, wenn die Batterie schon ein bischen "ausgelutscht" ist, hat 'se zwar
    ohne Last gemessen ihre Voltzahl. Aber unter Last (Anlasser) geht die Spannung in die Knie und der DeKo zieht nicht durch. Dann hörst du es fies klackern.
    Hatte aber auch schon mal 'ne zermatschte Wespe zwischen den Anlasserschalterkontakten...
    Wünsch dir viel Glück beim suchen
    Gruß,
    Mefju

    P.S.: hab' dein Fähnchen gefunden

  7. #7
    else
    Gast

    AW: anlass- problem

    Zitat Zitat von opencslider Beitrag anzeigen
    So isses, wenn die Batterie schon ein bischen "ausgelutscht" ist, hat 'se zwar
    ohne Last gemessen ihre Voltzahl. Aber unter Last (Anlasser) geht die Spannung in die Knie und der DeKo zieht nicht durch. Dann hörst du es fies klackern.
    Hatte aber auch schon mal 'ne zermatschte Wespe zwischen den Anlasserschalterkontakten...
    Wünsch dir viel Glück beim suchen
    Gruß,
    Mefju

    P.S.: hab' dein Fähnchen gefunden


    Bist der Erste
    Wenn wir uns mal treffen sollten hast ein Bier gewonnen
    Aber nicht das jetzt alle suchen. Sonst muß ich meine eLSe verkaufen:aetsch:


    Gruß Rene

  8. #8
    M.E.F.ju
    Gast

    AW: anlass- problem

    Ich könnt's jetzt hier reinschreiben...

  9. #9
    hutti
    Gast

    AW: anlass- problem

    batterie aus gebaut verbindungen gefettet kabel kontrolliert ist gut. so jetzt ist es so vorletztes wochenende andgekommen ohne problem, nur warm mit ein bisschen gas.so letztes wochenende genau gleich. montag wieder probiert nichts, nur noch licht. so hatte ihn mal überbrückt tip top wieder angekommen und auch nachher wieder. so was ist los eine stand und geht tiptop an, und das nächste mal stets sie einen tag und kommt nicht mehr an .BITTTTTTTTTTEEEEEEEE HELFT MIR BIN EIN VERZWEIFELTER FAMILIENVATER DER NICHT ALZU VIEL GELD HAT.DANKE IM VORAUS

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
    Registriert seit
    26.07.2004
    Ort
    06766 Wolfen
    Beiträge
    3.188

    AW: anlass- problem

    Mach mal die rechte Lenkerarmatur auf. Aber vorsichtig - nichts runterfallen lassen. Sind dort die Kontakte vom Starterknopf palletti? Mal bißl WD 40 reinsprühen.
    Kupplungsschalter auf Korrosion prüfen - WD 40,
    Ständerschalter prüfen - WD40.
    Sonst weiß ich aus der Ferne auch nichts weiter.

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