Hi,
habe ma wieder ein Problem!!!
Hab mir jetzt en neuen Lenker zugelegt aber der ist etwas länger als der normale und deshalb sind die kabel zu kurz also muss ich die wohl auswechseln wenn ich den lenker dran haben will!!! Wo krieg ich die Kabel her und wodrauf muss ich achten???
Hoffentlich könnt ihr mir helfen, habe nächste woche TÜV und wollt das gleich in einem rutsch erledigen!!!
danke schonmal im Vorraus!!!
Hallo erstmal,
was haste denn für ein Ruder zum anbauen?
Hier sind Leute mit nem 100er Lenker und da aht alles ohne Änderung gepaßt .
EDIT: http://www.ls650.eu/community/showpo...66&postcount=3
Michael
DLzG
Michael
Drogen und Alkohol sind etwas für Weicheier!Die richtig Coolen ziehen sich die Realität rein
Ruder???
Hab mir diesen gekauft http://www.polo-motorrad.de/shop/Tec...details.0.html
Eigentlich müsste der passen aber die kabel sind bei mir einfach zu kurz aber vllt. mach ich ja nur irgenwas falsch!!! Hab den gaszug und kupplung und alles dran gemacht und dann versucht den lenker draufzumachen aber das spannt zu sehr, so das ich angst hab das die kabel bald reissen!!!
Ach und noch ne Frage: Wie Krieg ich den Griff am Gaszug ab??? GIbts da en trick oder muss ich einfach mehr gewalt anwenden???
Vieleicht solltest du die Kabel und Züge nicht durch die Gabelbrücke ziehen
sondern davor lassen.
Ich hab mal ein Bild gesucht auf dem man einigermaßen sehen kann was ich meine.
http://www.ls650.eu/photoplog/images...Moppet_005.JPG
Michael
DLzG
Michael
Drogen und Alkohol sind etwas für Weicheier!Die richtig Coolen ziehen sich die Realität rein
Oh Mann warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen??? Vielen Dank werds gleich morgen ma ausprobieren!!!
Aber da ich mir neue griffe gekauft habe bleibt noch das Problem das ich nicht weiss wie ich den griff vom gaszug abbekomme!!! Weiss da jemand noch ne Lösung???
also bem 96er lenker müssten die Züge/Kabel noch passen,hab auf meiner auch nen 96er drauf in Verbindung mir Risern
also der linke is okinol aufm lenker angeklebt....ohne schweiß kein preiß
den rechten eventuell mit ner spritze voll spüli zwischen gummi und drehhülse
flutschig machen....bemüh doch mal die such-funktion
Du musst die Schalterarmatur aufschrauben und den Gaszug dann aushängen. Unter den linken Griff ein bisschen Bremsenreiniger oder Benzin spritzen. Mit drehen geht der dann runter.
.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Zitat von Billy
also der linke is okinol aufm lenker angeklebt....ohne schweiß kein preiß
den rechten eventuell mit ner spritze voll spüli zwischen gummi und drehhülse
flutschig machen....bemüh doch mal die such-funktion
der linke ging ganz einfach ab,
nur der rechte wehrte sich ein bischen
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
Wenn du wieder alles dran und fest hast, mach den Motor an,
Leerlauf rein und dann den Lenker nach links und rechts bis Anschlag!
Wenn der Gaszug zu viel Spannung hat, gibt die eLSe in einer Endstellung
Vollgas! Merkst du beim fahren nicht gleich, nur beim rangieren, aber
da kanns dich ganz schön wickeln!
Ist mir passiert als ich nach'm Lenker eintragen das TÜV-Gelände
verlassen habe. Soviel zur "technischen Überwachung".
Aber wenn man als Prüfer schon mit 'nem 1Meter-Zollstock zur Abnahme
Kommt...
Gruß,
Mefju
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