Welchen Motor für`s Gespann?

[swreini]

Wird halt bei jeder Kurve das Seitenwagenrad hochkommen, mangels an Gewicht. Nur für absolute Könner, und die Uniformierten haben damit auch keine freude.
Zu guter letzt wird dann Balast ins Boot oder die Plattform geworfen, also
weg ist der Vorteil vom Leichtbau.
Ich hatte mal einen Rostfreien Behälter mit 35 Liter unter dem Boot montiert, wenns alleine ging, Wasser rein, wenn Fahrgast, Wasser raus.
So hat jeder seine Problemchen.

3radgrias
REINI

[blue-thumper]

Wird halt bei jeder Kurve das Seitenwagenrad hochkommen, mangels an Gewicht. Nur für absolute Könner, und die Uniformierten haben damit auch keine freude.
Zu guter letzt wird dann Balast ins Boot oder die Plattform geworfen, also
weg ist der Vorteil vom Leichtbau.
Ich hatte mal einen Rostfreien Behälter mit 35 Liter unter dem Boot montiert, wenns alleine ging, Wasser rein, wenn Fahrgast, Wasser raus.
So hat jeder seine Problemchen.

3radgrias
REINI

ich fahre prinzipiell in rechtskurven mit dem boot in der luft und wenn´s ganz schnell gehen muß drifte ich in die kurve. es geht nichts über ein leichtes gespann gewicht hatte ich noch nie im boot, gewichtsverlagerung und driften helfen immer. den grünen ist es egal ob boot unten oder oben, das gehört zum gespannfahren eben dazu.




http://www.ls-650.de/temp/MVI_0394.zip













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[else]

Stuntman Norbert in aktion.
Sieht cool aus.

Gruß Rene