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Thema: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    Kann ich statt Loctite,auch dieses hier nehmen??

    http://www.polo-motorrad.de/shop/Tec...details.0.html

    Gruß Fritz

  2. #2
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    ja.
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  3. #3
    Savage-IG Mitglied
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    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    Nich das mich die Schrauben um die Ohren fliegen! Weil "Loctite" klingt so "brutal":huh: Von POLO: mittelfest oder Hochfest-ist das egal?

    Gruß Fritz

  4. #4
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    ja das geht und wenn du jetzt noch 10 mal fragst, es geht.:smiley:
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  5. #5
    Savage-IG Mitglied
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    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    :heilig::heilig::heilig:

    Fritz

  6. #6
    ullibulli
    Gast

    Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    ...muss/müsste man das/die beiden Gewinde im Motorblock von Motoröl befreien/reinigen bevor man die, mit "schraubenfest" benetzte Schraube eindreht ???

    ===== zb mit Bremsenreiniger ??? oder reicht ein Lappen

    anders gefragt : behindert Motoröl das Loctide "schraubenfest" am festwerden ???

    bitte um schnelle Antwort !!

  7. #7
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    @ullibulli

    Die Frage ist gut.
    Ich vermute mal das Öl ist nicht hilfreich beim "einkleben" der Schrauben.
    Ich habe mit Q-Tipps und Bremsenreiniger die Gewide im Motorblock gesäubert und dann erst die Schrauben montiert.

    Gruß, Tom
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  8. #8
    Moderator Avatar von Viertakter
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    3.347

    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    Selbstverständlich müssen die Metallflächen gereinigt werden. Bremsenreiniger eignet sich hierzu sehr gut! Nicht zu sparsam damit umgehen! Ich mache das in zwei Arbeitsgängen mit entsprechender Zeit dazwischen zum Ablüften. Also ca. ne Zigarettenlänge (für die NiRau unter uns: so ca. 5 Minuten).

    Öl würde den Kontakt zu beiden Gewindeflanken sperren. Möglich, daß die Schraube dennoch schwergängiger würde als wenn nix verwendet würde. Aber eigentlich sollte es logisch sein, daß man die Gewindeteile so gut wie möglich reinigt. Schließlich soll Metall mit Metall verklebt werden und nicht Metall mit Öl oder Kleber mit Öl, gelle?

    Und die Kleinmengen von Reiniger (Waschbenzin/Alkohol), die ins Öl geraten können, sind unbedenklich. Wenn man nicht gerade pro Gewindeloch ne ganze Büchse reindonnert!

    GruLu :smiley:
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  9. #9
    Savage-IG Mitglied
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    481

    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    @Bozzer58
    nimm mittelfeste Sicherung. Die reicht völlig aus. Die Hochfeste kriegste fast gar nicht mehr ab wenn du mal demontieren musst.

    Gruss Eric
    Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.

  10. #10
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
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    Maria Veen
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    2.332

    AW: Schraubensicherung bei Einbau TBKS4

    Zitat Zitat von Rider of Darkwave Beitrag anzeigen
    @Bozzer58
    nimm mittelfeste Sicherung. Die reicht völlig aus. Die Hochfeste kriegste fast gar nicht mehr ab wenn du mal demontieren musst.

    Gruss Eric
    Hast du nicht gesehen, dass Bozzers Frage zweieinhalb Jahre her ist?

    Gruß
    Dennis
    *******************************************
    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont

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