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Thema: Dynojet-Vergasertuning

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Dreirad
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    161

    AW: Dynojet-Vergasertuning

    @robbierock,

    die DynoJet-Nadel hat sieben Kerben zur Abstimmung. Welche MIKUNI-Nadel vergleichbar wäre weiß ich leider nicht.

    Gruß Ulrich

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    1.744

    AW: Dynojet-Vergasertuning

    Aha, 7 Kerben sind vielleicht zur feineren Abstimmung besser, 4. Kerbe wäre dann Mittelstellung.

    Diese Seite finde ich recht aufschlussreich: http://www.michu.ch/topic536/story1054.html

    Viel Spaß beim tüfteln. :smiley:

    gruß robbierock
    Get your motor runnin' ...

  3. #3
    dirtysavage
    Gast

    AW: Dynojet-Vergasertuning

    kann jetzt nur von meiner erfahrung her berichten, dass die sch... dyno- nadeln nach ner gewissen zeit einlaufen und dadurch die gemischaufbereitung
    nicht mehr zusammenstimmt und dann die motoren immer zu fett laufen!

    ablagerungen auf ventilen und brennraum usw keine seltenheit!

    is eher was für ringfahrer di ihr möpp öfters neu abstimmen, für den alltagsbetrieb eher ungeeignet!

  4. #4
    Savage-IG Mitglied
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    Da ich gerade auch festgestellt habe dass der Vergaser der 97er eLSe vernünfig abgestimmt werden muss (zu mager), hier nur zur Ergänzung: die originale Düsennadel müsste laut offizellen Quellen eine 5C16 sein.
    Falls ich beim Öffnen des Benzinvernebelungsmodules etwas anderes vorfinden sollte, korrigiere ich das.

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