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Thema: Der Lenker - eine Frage des Geschmack`s?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    @Amethyst: Du wirst wohl vieles probieren müssen. Ich bin ca. 187 cm kurz und habe allerlei Zeug probiert und getestet. Die Spielphase hält aber weiter an und im Moment benutze ich einen Ape mit 30 cm Höhe, vorverlegte von Seeger und einen ganz dezent abgespeckten Sitz. Lenker habe ich alles mögliche probiert. Die Vorteile eines Dragbar, viel "Druck" auf dem Vorderrad, gute Kurven fahren. Breiter leicht bis mäßig gekröpfter Lenker, viel Komfort, gutes Handling. Hoher Lenker sehr komfortabel, schlechteres Kurven- und Lenkverhalten. Lenker ohne Fußrasten-berücksichtigung. Bei Fußrasten kannst du viel Geld versenken, ohne was brauchbares zu finden. Bei deiner Länge, solltest du vermutlich die Seegeranlage in die engere Wahl einbeziehen. Ist qualitativ recht hochwertig und verlegt vor allem nach vorne. Die wird auf Bestellung jetzt von der Fa. Seeger wieder angefertigt. Preislich auf dem Niveau von der Lxxxs Faxxxn-Fußrastenanlage.
    Trittbretter, bringen auch schon sehr viel. Ich habe die auch bis vor kurzem dran gehabt. Sieht halt etwas wüst aus, besonders ohne Sturzbügel. Ist aber im Fahrbetrieb sehr komfotabel, da man mit den Füßen mal nach vorne oder hinten rutschen kann aber die Schräglagenfreheit leidet auch etwas.

    Am sinnvollsten ist es vieleicht, erstmal viele eLSen durch zu testen und sich einen groben Überblick zu verschaffen.
    Also besuche die LS-Treffen und teste was das Zeug hält. Regionale Stammtische könnten auch hilfreich sein.
    Schau dich mal in deiner Ecke um, siehe Mitgliederkarte, oben in der Menueleiste.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  2. #2
    biker59
    Gast
    @Tom,

    musstest du bei deinem Ape irgent was verlängern Kupplung, Bremse oder Gaszug?

  3. #3
    ROUTE66
    Gast
    Ich fahre 40 Ape

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Zitat Zitat von ROUTE66 Beitrag anzeigen
    Ich fahre 40 Ape
    Hast du mal ein Bild.
    40er Ape könnte mir auch gefallen, die meisten sind unten aber immer so breit.

    .
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  5. #5
    ROUTE66
    Gast
    Zitat Zitat von hmt Beitrag anzeigen
    Hast du mal ein Bild.
    40er Ape könnte mir auch gefallen, die meisten sind unten aber immer so breit.

    .
    Schau mal auf Beitrag 102 so ist meiner auch nur bei mir sind die Kabel im Lenker verlegt.

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Sieht gut aus der hohe Lenker.
    Wie hast du die Kabel verlängert? Gelötet? Und wie hast du die Kabel gegen durchscheuern geschützt?
    Ja ich weis viele Fragen auf einmal.

    .
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  7. #7
    ROUTE66
    Gast
    Zitat Zitat von hmt Beitrag anzeigen
    Sieht gut aus der hohe Lenker.
    Wie hast du die Kabel verlängert? Gelötet? Und wie hast du die Kabel gegen durchscheuern geschützt?
    Ja ich weis viele Fragen auf einmal.

    .
    Ich habe an meinem Bike gar nichts selber gemacht, da ich es erst im Dezember bei einer Custombikefirma bei mir in der Nähe zum Verkauf stehen hab sehen, sie wurde im Auftrag eines Kunden verkauft und ich habe sie dann gekauft.
    Sie war schon komplett zum Bobber umgebaut, mit Lackierung und Pinstrips Auspuff Vorferlegte usw. ich habe mir nur noch die Sitzbank von einem Freund machen lassen als mein Persöhnliches Weihnachtsgeschenk

  8. #8
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Seeger ist ein deutsches Produkt. Wo die Falcon gebaut werden ist ein wenig dubios, wie bei allem aus dem Großhandel.
    Alternativ gibt es noch welche von Gimbel. Kann ich dir aber nicht viel zu sagen.

    @Biker59: eigentlich muß man nichts ändern wenn man die Züge etwas gewagt verlegt. Schau dir die Karre nochmal genau an. Da der Kupplungszug aber etwas mit dem Tacho in Konflickt gerät und auch der Gaszug sehr knapp wird, ist unbedingt eine andere Verlegung nötig. Den Kupplungszug habe ich trotzdem gegen einen verlängerten ausgetauscht. Die Kabel reichen, wenn man im Gehäuse vom Scheinwerfer etwas Kabel "dazu gibt". Optisch nicht unbedingt der Brüler aber für Kabelverlängerung, umlöten von Schaltern und ähnlichen Tuingmaßnahemen hab ich aus pragmatischen Gründen Abstand genommen.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  9. #9
    biker59
    Gast
    @Nuphi & @Tom Danke jetzt weiss ich bescheid,
    ich lass erstmal mein orginal lenker und schau mich mal nach günstigen etwas höhere Risser um.

    am kommenden Donerstag hab ich mit eLSe Tüv,binn mal gespant,
    muss halt erst mal alles wieder abmachen und orginal Teile wieder dran.

  10. #10
    biker59
    Gast
    eLSe hat heute ohne Mängel Tüf bekommen

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