Der Lenker - eine Frage des Geschmack`s?

[dredd]

hab grad mal gemessen, eigentlich soll es der hier werden: http://www.ebay.de/itm/Drag-Bar-25-4...item1c0ceeb1a5

"Drag-Bar Lenker (Fehling), aus Rohr 25,4mm (1")mm mit Kerbe für Elektrokabel (für alle HD ab Bj.82), 635mm lang, 135mm gekröpft, 190 mittlerer Abstand, 7088 LD 2HDMK Stück mit Gutachten"

die maße irritieren mich noch etwas, wegen der riser-höhe von 7 cm(gesamt, nicht bis mitte rohrdurchmesser, das is noch weniger dann): 190 mm mittlerer abstand heißt, das gerade mittelstück hat diese länge, und die beiden enden je 135mm? dann käme ich auf 460mm..? umgekehrt, also 2x190mm+135mm sind 515mm, kommt auch nicht hin mit 635mm gesamtlänge..?

es geht mir hier im endeffekt darum, das der lenker nicht in den tank donnert. möchte da noch wahlfreiheit haben, wie sehr ich den lenker nach unten bzw zu mir hin drehen kann, bevor ich ihn festziehe. da gehts also um die länge des mittelstücks. andererseits könnte ich neue riser kaufen, aber ich bin geizig.. ;)

edith gibt mir grad noch diesen link: http://www.ebay.de/itm/Drag-Bar-25-4...20476053925%26

andere masse, wieder weiss ich nicht weiter. kann mir da mal einer die masse aufschlüsseln, damit ich gleich den richtigen kaufe? ergebnis soll aussehen wie yoghurtbecher stummellenkerenden, ermm..

[Amethyst]

Wenn du so einen Lenker willst dan bau ihn ran und verlängere die Kabel dass sie am Lenker anliegen und nicht so lose rumschlabbern. Ob es ohne Verlängerung geht weis ich nicht.

Ist das nicht teuer und aufwändig?

[Willi62]

hallo dredd,
die 135mm sind kein Längenmaß, sondern der Abstand zwischen den 2 parallel gedachten Linien zwischen Lenkermitte und Lenkerende--> Kröpfung.

[dredd]

SDC13499.jpg

so?

[Willi62]

nee, um 90 Grad drehen. Eine Linie "oben" und die Andere verbindet die Lenkerenden

[dredd]

SDC13501.jpg

aber so?

[Willi62]

nu freilich

[dredd]

ok, das wäre ein stück weiter. nun kommt es darauf an, ob durch die kröpfung der lenker nicht an den tank schlägt. hier zb wäre ein 7/8" lenker ab 1,- euro drin: http://www.ebay.de/itm/1-Lenker-Drag...item51ae24f063 und hier die wahrscheinlich passenden riser, falls meine doch zu niedrig sind, leider sehr teuer, passend für 7/8 und 1" mit einlegesohlen äh schalen: http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Cust...item5aefb92850

müssen die riser denn soo teuer sein? und das ist der grund, gleich einen lenker zu finden, bei dem die kröpfung erst dort beginnt, wo es unkritisch ist.

hier schiebt edith noch einen link von risern ohne tüv nach, inwiefern ist das bedenklich, wegen ohne tüv?: http://www.ebay.de/itm/229680-Riser-...item3f1e40971b

[Jogi]

ok, das wäre ein stück weiter. nun kommt es darauf an, ob durch die kröpfung der lenker nicht an den tank schlägt. hier zb wäre ein 7/8" lenker ab 1,- euro drin: http://www.ebay.de/itm/1-Lenker-Drag...item51ae24f063 und hier die wahrscheinlich passenden riser, falls meine doch zu niedrig sind, leider sehr teuer, passend für 7/8 und 1" mit einlegesohlen äh schalen: http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Cust...item5aefb92850

müssen die riser denn soo teuer sein? und das ist der grund, gleich einen lenker zu finden, bei dem die kröpfung erst dort beginnt, wo es unkritisch ist.

Moin Moin,

warum begrenzt du nicht einfach den Lenkanschlag?

Gruß

Jogi

[dredd]

watt? wie geht das denn? ok, habs gegoogelt. warum einfach wenns auch schwer geht...-_- ;)