Kabel in den Lenker legen

[carsten1973]

Bin gerade am basteln was sonst im Winter...
Habe einen anderen Lenker angebaut nun die Ochsenaugen ran, dabei überlege ich die Kabel für die Amaturen (Licht Blinker, Hupe usw) in den Lenker zu legen. Dann hätte ich nur noch den zug von Kupplung und Gas frei hängen und nicht auch noch die ganzen Kabel.

Meine Frage wäre bekomme ich Streß mit dem Tüv Onkel wegen der löcher unter den Amturen und an der Gabelbrücke müßte schon 8mm löcher machen. Brechen wirde der Lenker nicht denke ich aber der Herr mit dem Kittel sieht das vielleicht anders...

[s_point]

ja, der sieht das tatsächlich sehr streng, wenn es nicht ein lenker ist, der dafür vorgesehen ist und dementsprechend ne bescheinigung hat.
ich musste mir auch nen neuen lenker besorgen, weil vorgänger ein loch zwischen den risern gebohrt hat, besser gesagt ein langloch ,

dementsprechender lenker, hohlgebohrte riser, anfrage vor umbau beim tüv obs ok geht, dann erst kaufen und anbauen

dLzG Berti

[carsten1973]

Ich schau mal in mein Gutachten denn den Lenker gibt es auch mit Bohrungen für Kabelverlegung zu kaufen. ist im Prinzip der gleiche...

[Eric71]

das hatte mein tüvler nie bemängelt.

[not_high]

Es gibt Tüver die Stress machen andere Interessiert es gar nicht.

Bei der Intruder sind die Langlöcher direckt unter den Gehäuse und wenn das Gahäuse montiert ist sieht man das ganze gar nicht mehr.

Übrigens kannst du dann auch gleich die Riser von der VS 1400 nehmen dann kannst du die Kabel auch noch durch die Riser ziehen.....

[blue-thumper]

mein onkel tüv hatte damals gemeint, 8 mm loch in der lenkermitte kein problem. löcher aussen bei den armaturen auch kein problem da keine bruchgefahr wegen kurzer hebelwirkung.

[not_high]

Das Risergewinde ist genauso lang wie der Abstand der Ganelbrücken mit den Chromkappen.
D.H. das Gewinde guckt ca 1mm aus der unteren Chromkappe raus.