Hab da mal ne Frage:
Braucht unsere Else DOT4 mineralisch?oder vollsynthetisch? bez. was ist da der Unterschied.
Gruß Fritz:huh:
Hab da mal ne Frage:
Braucht unsere Else DOT4 mineralisch?oder vollsynthetisch? bez. was ist da der Unterschied.
Gruß Fritz:huh:
hab im bucheli nachgeguggt, da steht nur drin:
DOT 3 oder DOT 4
dLzG Berti
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Das hier ist für uns
BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Das is so,weil ich einen Händler aufgetan habe,der verkauft 1Liter DOT 4 für 4,95€. Ist aber vollsynthetisch. Deswegen ja meine Frage.Bei den großen DREI bekommst du grade mal 250ml dafür. Also was ist der Unterschied,und was kommt rein,in die Else? mineralisch oder vollsynthetisch?
Gruß Fritz
Das Mischen von DOT-3- und DOT-4-Bremsflüssigkeit ist möglich, aber nicht zu empfehlen, da DOT 4 aggressiver ist. Nicht alle Gummidichtungen im DOT-3-Bremssystem sind auf DOT 4 ausgelegt, das heißt, sie können aufquellen, was zum Ausfall des Bremssystems führen kann.
Generell sollte die Bremsflüssigkeit in das Bremssystem eingefüllt werden, welche auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters spezifiziert ist oder für die eine Freigabe des Fahrzeugherstellers vorliegt. Wenn im Büchli die Verwendung von DOT 3 oder DOT 4 empfohlen wird, solltest du entweder DOT 3 Oder DOT 4 auch verwenden. Nur nicht Mischen!!
Bremsflüssigkeiten bestehen in der Regel hauptsächlich aus Polyglykolverbindungen (vor allem den Monomethylethern und Mono-n-butylethern des Triethylenglykols und des Pentaethylenglykols, zudem geringen Anteilen Diethylenglykol) sowie weiteren Bestandteilen (z. B. Korrosionsschutzmitteln) in geringerer Konzentration.
(Steht alles im Wikipedia)
Der Siedepunkt beschreibt die Eigenschaft der versiegelten, neuen Bremsflüssigkeit; der Nass-Siedepunkt beschreibt die Eigenschaft am Ende des Lebenszyklus. Während der Benutzung wird der beschriebene Temperaturbereich vom Siedepunkt bis zum Nasssiedepunkt beschritten. Die üblichen Bremsflüssigkeiten haben Siedetemperaturen von 205 °C (DOT 3), 230 °C (DOT 4) oder 260 °C (DOT 5.1). Nasssiedepunkte gem. DOT Spezifikation: DOT 3: 155 °C, DOT 4: 170 °C und DOT 5.1: 180 °C.
@ bozzer: was willste denn mit einem liter dot 4? die else hat doch nur die vordere bremse. mit einem liter kannste jahrelang flüssigkeit wechseln, bloß ist die bis dahin sicher nicht mehr verwendbar. wenn die dose mal angebrochen ist, zieht die flüssigkeit recht schnell wasser und wird damit unbrauchbar. hol dir doch einfach ne 250 ml dose dot 4 von atu oder so und gut ist.
Jau Eric! Da haste Recht. Ne 250ml Dose DOT4 habe ich schon.
Danke!! Fritz:smiley:
Hallo,
vor kurzem empfahl mir ein Alt Harley-Schrauber ich solle doch mal DOT 5 nehmen, das wäre auch bei unserer LS kein Problem??? Ich würde es nicht machen, aber hat's schon mal einer verwendet?
Gruß Datima
Hi Datima
Laut meiner Werstatt ist DOT5 kein Problem.
Gruß Fritz
Tach!
Wenn man statt DOT4 die Gabel mit DOT5 füllt, federt es härter. ok. Hat es negative Auswirkungen auf die Lenkungslager?(komme gerade nicht auf den Fachbegriff...)
Ich muss bei mir auch mal das Öl wechseln und baue gleich Wirth-Federn ein. Ist dann das DOT5 zuviel des Guten/ der Härte? DOT4 reicht doch sicher auch, da die Federn von Haus aus schon härter als Okinol sind. Oder liege ich völlig daneben?
Grüße,
rob
Hallo rob
Wir reder hier von BREMSFLÜSSIGKEIT!! Bei Gabelöl weiß ich auch nicht
Gruß Fritz
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