Ölverlust unlokalisierbar?

[kurtsavage]

ich habe im zuge meiner winterbastelei den gesamten auspuff abgenommen und die seitendeckel poliert. plötzlich habe ich leichten ölverlust auf der seite des seitenständers. die else steht jetzt schon seit monaten in der waschküche ohne probleme und jetzt habe ich auf einmal ölverlust ohne den motor zu starten. unten, neben dem seitenständer ist eine schraube, unter der das öl hervorkommt. die schraube kann ich nicht festziehen und sie stand etwas heraus. wofür ist die überhaupt, wenn ich sie nicht festziehen kann, hält die so den seitenständer?

hat jemand eine idee wo das öl herkommen kann?

gruß

kurt

[blue-thumper]

was für eine schraube, eine kleine 6er vom deckel oder eine motorhalteschraube wo die fusrastenplatte mit befestigt ist.

[kurtsavage]

die hält den seitenständer und das ganze drumherum fest und ist eine 15er. ist direkt neben dem seitenständeraushebel (oder wie man das ding nennt)

gruß

kurt

[blue-thumper]

eine verchromte?

[kurtsavage]

jau, dat isse

[blue-thumper]

das ist oberscheiße, das ist die mit der 14er schlüsselweite.
diese schraube geht durch den rahmen und gleichzeitig durch den motor. im motor durch einen kanal der zwischen den gehäusehälften eine trennfuge hat, diese ist innen abgedichtet. wird die stelle undicht läuft das öl in den schraubenkanal und dann auf der seitenständerseite raus auf den boden.

es kommt öfters vor das die dann undicht wird, da sich das alles im motorinneren befindet muß natürlich zur abdichtung der motor komplett zerlegt werden.

es gibt eine behelfsmäßige lösung und zwar die schraube rausdrehen und gut dick mit dirko einschmieren wenn man glück hat dichtet das dirko von innen den kanal so ab das vorerst ruhe ist.

das geht eine gewisse zeit gut, es kann aber passieren das es irgenwann wieder undicht wird denn warmes flüssiges öl sucht sich leicht den weg, heißes öl läuft dann wärend der fahrt weg und man merkt es nicht. wie gesagt, es kann halten oder auch nicht.