Winterprojekt

[Boriz]

Diesen Herbst bekam ich ein super Angebot dem ich nicht widerstehen konnte:
Ich hatte die Möglichkeit eine praktisch neue LS ohne gültige Papiere zu kaufen. Zufällig hatte ein Kollege seine LS ausgeliehen und nicht mehr so ganz zurückbekommen. Somit hatte ich Rahmen und LS.
Die (fast) neue LS:

Hat leider ein paar Transportschäden (kam aus Frankreich) und Flugrost.
Der Tachostand stimmt so:


Die LS wurde komplett ausgeschlachtet, der neue Rahmen (US '94) wurde lackiert und bekommt jetzt das drumherum.


So langsam geht bei Grossmutters Keller der Platz aus, meine alte und die von meiner Freundin wollen auch noch ins warme:


Die Blechteile werde ich von meiner Maschine übernehmen, sowie der Silvertail und die Gimbel Rasten. Der Heckfender wurde gecleant um eine Sitzbank aufzunehmen und vor allem um die hässlichen Fenderstruts abzubauen.
Der heutige Stand:

Von hinten:


Werde ab und zu wieder Fotos machen und wohl auch noch einige Fragen stellen, für das ist das Forum ja auch da

Liebe Grüsse
Laurent

PS. um meinen Kollegen müsst ihr euch keine Sorgen machen, der hat wieder eine LS und nebenbei noch eine 1400er und 1500er trude sowie eine Transalp

[Biker-Ru]

476 km, das ist ein geschenk :shocked: mit dem motor kann man noch paar jahre fahren. sonst wird wohl schones bike sein.

[Boriz]

So, endlich fertig.

Mit dem vielen Schnee kam ich einfach nicht zu Grossmuttis Garage (mitten im Wald, keine Schneeräumung)
Und als es wieder los ging hatte ich meine Kamera in Reparatur. Aber jetzt ist die Kamera da und die LS praktisch fertig (bis auf den Sattel und 2-3 Kleinigkeiten)

Also heutiger Stand:
Vorne:

Man beachte die Kabel die in den Lenker gezogen wurden und unten durch ein 10mm Loch herauskommen, dafür musste ich den ganze Kabelbaum neu aufbauen/optimieren denn die meisten Kabel gehen ja nur von der einen Armatur zur anderen. Alle Schalter der Originalarmaturen sind natürlich angeschlossen (soll ja korrekt zu und hergehen)
Das war wohl die grösste scheiss Arbeit am ganzen
Die Spiegel bleiben noch bis zur nächsten Prüfung (die ich eh bald machen muss, da alles eingetragen werden will)

Seite:


Wie gesagt, da wird noch eine durchehende Sitzbank gefertigt. (auf Basis der Originalsitzschale und mit Glasfasermatten nach hinten gezogen)
Gibt dann wieder Bildchen, wenns geht auch vom Bau.

Gleich dahinter die LS meiner Freundin (Bettina) die eine Neulackierung und einen anderen Lenker bekommen hat.



Die dritte ist meine alte LS mit Tank und Schutzblech der französischen LS die ich geschlachtet habe und seit gestern gehört die meinem Vater. Steht aber zurzeit noch bei mir in der Garage, zu schön der Anblick



So, das wars erstmal
Gruss Laurent

[M.E.F.ju]

Fleißig, fleißig, schaut richtig gut aus
Schön clean und die Flammen sind gut, machen 'ne schöne Linie!
Gruß,
Mefju

[HJW]

Scheint so als steht ihr sehr auf Silber oder gabs die Farbe im Sonderangebot?
Kleiner Scherz, Hauptsache nicht "Einheits-Matt-Schwarz".
Gruss Heiko!

[Boriz]

Ist so ;-)
Jedenfalls die 2 dunkelgrauen sehen praktisch gleich aus :aetsch:
Und jetzt wo dus sagst, der Roller ist ja auch silber (Aber da war das Aussehen sowieso nicht entscheidend beim Kauf )

Und für meine überleg ich mir evt. eine neulackierung. Aber sicher nicht mehr dieses Jahr, da wird noch ein Gepäckträger gebaut und das wars dann. (Denn ohne Sissibar und Fenderstruts hab ich Mühe mein Zelt aufzubinden)

Und @ Mefju: Na klar alles muss immer schön clean aussehen, nur kein überflüssiger Kram

[Boriz]

So, jetzt gehts ans Satteln
zuerst habe ich den Originalsattel gestrippt und hinten gekürzt:

Dann das Mopped eingepackt und mit Klebeband (viel, sehr viel ) die Form des neuen Sattels geformt.



Dann wurde mit Poliesterharz und Glasfasermatten der Sitz geformt (fast 2 Liter Harz und eine Tüte voller Glasfasern, der hält jetzt sicher )

So sieht das dann ausgepackt aus : :aetsch:

Da muss noch der Bart ab:


So sieht das dann von der Seite aus:


Und von unten (habe das Poliester noch zusätzlich mit 3 Schrauben am Sattel festgemacht, es wäre doof wenn das Poliester nicht mehr an der originales Sitzschale hält und der Sitz schon bezogen ist.

So sieh das übrigens von unten aus:



Und um das ganze zu beziehen geh ich zu einem Professionellen Sattler. Den zu beziehen inkl. Polster trau ich mir nicht ganz zu. (jedenfalls wenns noch bequem und schön werden soll.

Das wars erstmal für eine Weile. Jetzt geht der Sattel zum Sattler und ich werde mal fahren und nicht nur schrauben.

Gruss Laurent

[Boriz]

So, für die die nicht in der Pfalz waren, so sieht meine Sitzbank jetzt aus:
Das ganze war eine Woche beim Sattler und hat mit 160SFR (bisschen mehr wie 100€) gekostet. Ich konnte auch das Leder und die Polsterung aussuchen.
Bin recht zufrieden damit, nur habe ich leider hinten den Abschuss ein bisschen schräg geschnitten. Wenn man von hinten aufs Motorrad schaut sieht man es.

So, das wars erstmal, jetzt wird gefahren
Gruss Laurent

[enton13]

sehr schön geworden!

[Bibib]

sehr schön, eine super idee.

mfg
bibib :smiley: