31 PS Drosselung oder nicht?

[mohom]

hi
bevor ich ein neues thema aufmache frag ich mal hier. hab auch ne frage zur drosselung, und zwar, ob es irgendwelche nachteile für die maschine selber hat, wenn sie gedrosselt ist (z.b höherer Verbrauch oder schnellerer Verschleiss von teilen)? Macht sich die drosselung wirklich stark spürbar bei der LS, weil es mir so scheint, als ob sie gedrosselt und entdrosselt von der leistung nicht so weit auseinanderliegt. Ich darf auch offene fahren, sehe aber auch oft angebote die gedrosselt sind und für die enddrosselung muss man ja auch geld zahlen. da frag ich mich, ob ich sie auch ohne weiteres ohne große leistungseinbussen gedrosselt einfach fahren sollte. danke im voraus

gruß dave

[Eric71]

entdrosselung bei der savage geht ziemlich einfach. gib mal in der suche das wort "white spacer" ein.

[mohom]

danke für die antwort.ich kann mir vorstellen, dass das entdrosseln selber nicht das problem ist und auch nicht so der aufwand. aber wie sieht es dann mit weiteren kosten aus? muss ja dann wohl noch eingetragen werden und der weg zum tüv ist wohl auch fällig oder? sonst hab ich doch keine versicherung wenn ich einfach so fahre? falls ich falsch liege sagt es.danke

gruss dave

[Eric71]

streng rechtlich gesehen hast du recht aber das merkt keine sau ob gedrosselt oder nicht.

[s_point]

sind ja nur 4 ps willste zum tüv laufen wegen dem bisl ????

wie eric schon sagte, merkt keiner


dLzG Berti

[pawl]

HI,

ich habe in einem anderem Thread gefunden das die LS auf Drehmoment ausgelegt ist. Und wenn du deinem Sitz mal runternimmst dan findest du ein kleines Loch im Filterkasten. Das da nicht viel Luft durchkommt ist ja schon klar. Wenn da statt dessen ein offener Filter als erstz rankommt (nur der Filterksten), muss ein nicht ganz billiger Bedüsungssatz in den Vergaser gebaut werden damit das Gemisch wieder stimmt. Und dann hat man auch mehr leistung. Ob sich das Lohnt??? Konnte mir noch keiner sagen

Gruss
Pawl

[blue-thumper]

HI,

ich habe in einem anderem Thread gefunden das die LS auf Drehmoment ausgelegt ist. Und wenn du deinem Sitz mal runternimmst dan findest du ein kleines Loch im Filterkasten. Das da nicht viel Luft durchkommt ist ja schon klar. Wenn da statt dessen ein offener Filter als erstz rankommt (nur der Filterksten), muss ein nicht ganz billiger Bedüsungssatz in den Vergaser gebaut werden damit das Gemisch wieder stimmt. Und dann hat man auch mehr leistung. Ob sich das Lohnt??? Konnte mir noch keiner sagen

Gruss
Pawl

das etwas zu kleine loch im filterkasten besteht nur aus einem gummischnorchel der ganz leicht entnommen werden kann. der düsensatz der getauscht werden muß besteht aus einer hauptdüse, von 125/130 auf zum beispiel 135/140. die düse kostet bei topham um die 2,90 € beim suzuki händler ca. 5,00 €.

natürlich ist es fraglich ob der leistungsgewinn dadurch merklich gesteigert wird, das ansauggeräusch wird etwas lauter.