Am besten sind die Kommentare dazu.
Dieter
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Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Ich habe heute mit Olle den TBKS bei meiner eLSe eingebaut. Wir haben knappe zwei Stunden gebraucht und den Einbau ganz easy ohne das Kurbelwellenzahnrad abzunehmen hinbekommen. Kupplung blieb auch in einem Stück und die meiste Zeit ging beim doppelt und dreifach checken aller Punkte der Einbauanleitung drauf.
Der Kettenspanner war bei ziemlich genau 10tkm Laufleistung schon ordentlich weit draußen (wir haben nicht gemessen, aber so um die 16-17mm werden es gewesen sein) und ich bin froh, dass ich das Thema nun durch habe. Probefahrt lief prima, Motor schnurrt und alles funktioniert wie es soll. Die Tatsache, dass ich nun 20-30tkm Ruhe habe, finde ich für den Preis des TBKS top. Vielen Dank an Norbert für die tolle Entwicklung der Beruhigungspille und natürlich an Olle für den schönen Schraubernachmittag - hat Spaß gemacht!
ach ja bei meinem einbau des TBKS hab ich die kupplung auch nicht zerlegt. wenn man die kupplung vorsichtig runternimmt, im ganzen lässt und vor dem einbau alles schön kontrolliert das alles dort is wo es hingehört...kann man diese beruhigt wieder als ganzes einbauen.
probefahrt von 200km :-P gut überstanden und das teil läuft richtig gut hihi
Habe 4 große Unterlagscheiben genommen und die 4 Schrauben wieder rein dann bleibt die Kupplung zusammen und konnte sie sorglos zur seite legen.
jeeeeeeenau........ so mache ichs auch, einfach bequem und sicher......:top:
Jawohl Norbert, Vertrauen ist gut Kontrolle ist besser
gestern den 2. TBKS verbaut beim kumpel
Kupplung wieder vorsichtig abgenommen und ebenso als ganzes wieder eingebaut. wenn man da vorsichtig ist, braucht man die nicht zu zerlegen.
die schablone für die schrauben vom kupplungsdeckel kann man sich ebenfalls sparen, es gibt nur 2 längere schrauben und es ist ganz klar wo die hingehören ;-)