das kann passieren wenn die ratsche vom original spanner nicht richtig greift und der kolben des spanners schlägt dann an die wand vom spannergehäuse, das erledigt sich aber oft von selbst wenn die ratsche wieder greift.Zitat von 000grunge000
das kann passieren wenn die ratsche vom original spanner nicht richtig greift und der kolben des spanners schlägt dann an die wand vom spannergehäuse, das erledigt sich aber oft von selbst wenn die ratsche wieder greift.
ganz sicher ;) habe extra auf die einbauanleitung und die explosionszeichnung der kupplung geachtet
wenn man dieses zahnrad falschrum aufsetzt, packt es ja auch nur zur hälfte
motor läuft besser als vorher mitlerweile
@bluethumper
ja wie gesagt das geräusch hat sich erledigt
norbert denk bitte noch an meinen ölfilter! hoffe du hast die pn gelesen
lg
Ja aber nur kurz... Die Zähne arbeiten sich aber schnell ins Alu ein und dann stehen die beiden Zahnräder nebeneinander und nix mehr Ölpumpe.
Bei denen, wo das Zahnrad dann so stark ins Alu gepresst wird, dass die Kupplungswelle blockiert, die haben Glück. Die wissen sofort, dass was nicht stimmt^^
Aber gut, ist bei dir nun geklärt, dass es das (gottseidank) nicht war.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
TBKS mitgekauft. Damals mal nachgeschaut: 8 mm.
18.000 km später (heute): 8 mm.
Vielen Dank für solch ein tolles Ding!
LG
Ich glaub ich hab da ölpumpenrad auch verkehrtherum eingebaut motor derht verdammt schwer
naja morgen nachmittag noch die kupplung auseinanderbauen un ölpumpenrad richtig rum einbauen
dann ganz schnell nachsehen.
sprang auch nicht an ,motor drehte zu schwer.Reicht auch morgen nachmittag ?
Witzbold... ;o))
Fahren kannst ja eh nicht so, wenn der Motor nicht anspringt. Hauptsache, du behebst den Montagefehler vor der nächsten Fahrt!
(Was für eine grandiose Logik, hihi)
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Ja sicher wird der Montagefehler behoben Lutz.gut da sie sich so schwer drehte.Dummer fehler von mir.aber ansonnsten alles mit drehmomentschlüssel gemacht proxcon
Ja Stefan... du warst da nicht der erste, und wahrscheinlich auch nicht der letzte dem das passiert. Sei froh, dass es so bei dir abgegangen ist und du dir nicht voller Freude den Zylinderkopf ruiniert hast. Der ist nämlich schnell fällig ohne Druckschmierung.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
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