Das mit dem nachstellen hättest Du wirklich nicht machen brauchen. Soll wohl auch nicht gemacht werden. Schau mal hier rein und lies den Beitrag #5 von Norbert:
http://www.ls650.eu/community/showth...kel-nicht-mehr
Das mit dem nachstellen hättest Du wirklich nicht machen brauchen. Soll wohl auch nicht gemacht werden. Schau mal hier rein und lies den Beitrag #5 von Norbert:
http://www.ls650.eu/community/showth...kel-nicht-mehr
mmmhhh ok , naja ich fahre jetzt noch so 30 000 km dann kommt ne neue Kette rein. Danke dir Peter für den Hinweis.:IMG0:
30 000Km, dann hast Du ja noch ein bißchen Zeit Rausfallen kann der Spanner ja ,wenn ich das richtig verstanden habe, sowieso nicht mehr.
Gruß Peter
nein es gab keinen grund für ein nachstellen, nach dem einbau setzt sich das ganze sowieso noch und der spanner fährt weitere zwei bis drei mm raus das ist normal.
der kolben darf locker bis 14 oder sogar 16 zähne rauskommen.
Beiträge als Admin sind grün.
Norbert kann ich es so lassen, oder muß ich da was wieder zurück stellen?
nö, einfach lassen.
Beiträge als Admin sind grün.
Moin!
Welche Größe hat der kleine Seeger-Ring (oder ist es ein Spreng-Ring?), der den Spanner an dem Stift am TBKS sichert?
Gruß Bexx
Habs auch eingebaut und läuft super :D
LS 650
Honda VT 750 - Black Widow
Duisburg, eine schöne Stadt... die einzig wahre [...]