da passiert nix, auch original schleift die kette an dem winkel das hat nichts mit dem TBKS zu tun. aber auch nach 70 000 km laufleistung passiert weder der kette noch dem winkel etwas. deswegen ist noch nie ein motor kaputt gegangen.
am besten so früh wie möglich den spanner einbauen damit die kette mittig läuft und nicht die schiene verschleißt dann hällt das ganze ewig.
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Hallo zusammen , da ich ja gerade beim Schrauben und Foto`s machen bin wollte ich Euch das nicht vorenthalten.Spanner mit TBKS nach ca. 5000 km.So wie es aussieht , hat sich da noch nicht viel getan , also noch viiiiiiiiieeeeeeeel Luft
Spanner_5000km_2.jpg
Grüße Jens
man muß auch bedenken das selbst wenn man anfangs auf drei zacken stellt dies sich nach wenigen kilometern bei fünf zacken einpendelt.
genau so bei einer neuen steuerkette, nach dem einbau sind es sechs raster und nach 100 kilometer schon neun.
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Beim Erfinder und Hersteller selbst.
Gehe oben im Forum auf "Reparatur" und dann auf "Kontakt".
Gruss
Gerhard
hab sie in der bucht geschoßen.Zitat von crow
gruß frank
so habe heute mal auf gemacht und noch knapp 20000 km mit TBKS nachgeschaut , bischen nachgestellt und es kann weiter gehen. :IMG0:
Vorher.jpghinter her.jpg
War das nachstellen notwendig oder haste das blos auf Verdacht gemacht, weil eh offen?
Ich überlege ob ich mal nachschaue nach 13000km. Da könnt ich doch noch warten.
Beste Grüße Alpha
@Heiko es war noch nicht Notwendig, aber ich hatte ja mal auf gemacht um nach zu sehen und hab da gleich ein wenig nach gestellt
Ok, ich warte noch. was soll passieren?
Beste Grüße Alpha
genau beim nächsten mal weiß ich auch das ich noch später schauen kann.
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