Erfahrung mit TBKS

[Viertakter]

Witzbold... ;o))
Fahren kannst ja eh nicht so, wenn der Motor nicht anspringt. Hauptsache, du behebst den Montagefehler vor der nächsten Fahrt!
(Was für eine grandiose Logik, hihi)

Gruss Lutz

[salle33]

Ja sicher wird der Montagefehler behoben Lutz.gut da sie sich so schwer drehte.Dummer fehler von mir.aber ansonnsten alles mit drehmomentschlüssel gemacht proxcon

[Viertakter]

Ja Stefan... du warst da nicht der erste, und wahrscheinlich auch nicht der letzte dem das passiert. Sei froh, dass es so bei dir abgegangen ist und du dir nicht voller Freude den Zylinderkopf ruiniert hast. Der ist nämlich schnell fällig ohne Druckschmierung.

[salle33]

Das hätte auch noch gefehlt.Naja noch mal glück gehabt.Und das als Getriebebauer peinlich aber danke noch mal für die schnelle hilfe

[Susy]

Wäre es praktikabel, die Teile anzureißen, zu kennzeichnen, bevor man sie ausbaut? So wären Stand/Position/Außen und auch mehr, je nachdem, wie umfassend man das tut, gekennzeichnet.
LG

[Ralle-bln]

kennzeichen, dokumentieren? Auseinander geschraubt ist immer schnell, viel schneller als Stift holen, Handy einsauen, WHB lesen oder sonst was. Hinterher ist mann immer schlauer (oder auch nicht).

Stefan, dreht sich der Motor schwer? Oder hat nur der Anlasser schwer zu tun? Aber im Zweifelsfall unbedingt 1x mehr schauen.

Gruß Ralle

[blue-thumper]

Stefan, dreht sich der Motor schwer? Oder hat nur der Anlasser schwer zu tun? Aber im Zweifelsfall unbedingt 1x mehr schauen.

das dürfte doch letztendlich auf´s gleiche hinauslaufen, zumindest wenn der anlasser vorher funktioniert hat.

[Ralle-bln]

Wenn der Limadeckel runter war und jetzt die Anlaufscheibe auf der falschen Welle liegt, ist's nur ne Kleinigkeit, aber der Anlasser quält sich.

Frage zum Ölpumpenzahnrad: Das kann mann doch ohne ausbauen kontrollieren. Oder? Vom Gangsensor um die Ecke gespiegelt, bzw mit'n Handy abgelichtet muß es doch gehen.
Ölpumpe falsch.jpgÖlpumpe richtig.jpg

Gruß Ralle

[blue-thumper]

Wenn der Limadeckel runter war und jetzt die Anlaufscheibe auf der falschen Welle liegt, ist's nur ne Kleinigkeit, aber der Anlasser quält sich.

klar, aber was hat das mit dem einbau des TBKS zu tun?

[Ralle-bln]

Eigtl. nichts. Aber ist ein gern gemachter Fehler, der nebenbei mit passieren kann. Eigtl. brauch der Limadeckel auch nicht runter fürn TBKS-Einbau, aber mann kann dort übern 36er Ringschlüssel gut den Motor blockieren. Unterm Strich ist es ein ähnliches Fehlerbild wenn mann auf den Anlasserknopf drückt. Und ja OK, wenn "Motor dreht schwer" geschrieben wird, dann sollte auch "Motor dreht schwer" gemeint sein.

Gruß Ralle