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Thema: Erfahrung mit TBKS

  1. #401
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    deshalb hatte ich ja geschrieben "oft", muß ja bei dir nicht so sein.
    sei froh wenn´s funktioniert, erspart unnötige arbeit.

  2. #402
    Bodenseefahrer
    Gast
    So, jetzt nerf ich euch hier auch noch mit dem Einbau^^
    Ich hab mal 3 Bilder mit angehängt, auf denen ihr seht wie der Spanner sich verhält,
    nach 450 gefahrenen Km ist er in der 4. Raste draussen.
    Könnte mal bitte jemand drüber schauen, ob das alles so ok ist was ich da fabriziert habe?
    1_Original.JPG2_Einbau.JPGNach_450km.JPG


    Grüße vom Bodensee
    Andy

  3. #403
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Haste gut gemacht.

  4. #404
    Bodenseefahrer
    Gast
    Ok, danke recht herzlich...

    Grüße vom Bodensee
    Andy

  5. #405
    Savage-IG Mitglied Avatar von Fränky
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    Hallo,
    so heute war bei uns der Umbau Kettenspanner fällig. Klappte ganz gut, ausser dass wir zuerst vergessen hatten die "Alte" Kettenspannerlagerung auszuschrauben Schaut euch mal die Bilder vorher-nacher an, ob es so passt. Jetzt noch neue Kupplungsscheiben besorgen. Ist eigentlich der Simmerring im Kupplungsdeckel ein Normteil/Din, oder spezielles Suzukimass??
    Auf jedenfall eine Super Idee mit dem Umbau - Danke.
    Grüßle
    Ilonka+Fränky
    SAM_0050.jpgSAM_0057.jpg
    Gruss
    Fränky+Ilonka

    LS 650, Enfield Bullet 500, Transalp 650, 2 MZ Gespanne

  6. #406
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    sieht gut aus, du hast noch viel luft.
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  7. #407
    Savage-IG Mitglied Avatar von Fränky
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    Hallo,
    hätte noch ne kleine Frage. Die zwei grossen Ringe sind ja nicht gleich, einer glatt, der andere "Trichterförmig" - welcher kommt denn da nach aussen?
    Auf dem Bild Nr.10 und 11.
    Danke und Gruss
    1886_14.jpg
    Gruss
    Fränky+Ilonka

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  8. #408
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    der normale kommt als erstes auf den korb und dann der konische mit der engeren seite auch richtung korb, der trichter zeigt zum motor.
    im buch gibt es einen fehler, die eine scheibe mit dem größeren innendurchmesser kommt als letztes, darin liegt dann der konische ring.
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  9. #409
    MT80
    Gast
    Bin dann jetzt wohl auch dran mit der Umrüstung auf TBKS.

    SKS.jpg

    Der Spanner steht 14mm raus.

    Wie bekommt man eigentlich den Hebel der Kupplung vom Kupplungsdeckel ab? Habe ihn jetzt erstmal drangelassen und er hängt da jetzt so rum...

    Gruß

    MT

  10. #410
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Du meinst den Hebel wo das Seil eingehängt wird?
    Den kannst du doch dranlassen, muß nicht abgebaut werden.
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
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