das sieht doch gut aus.
must dir nächstes jahr mal keine sorgen machen, wenn du nicht 20000 km fährst.
mfg
bibib
das sieht doch gut aus.
must dir nächstes jahr mal keine sorgen machen, wenn du nicht 20000 km fährst.
mfg
bibib
Hallo Leute,
da die Temperatur in meiner Garage mal wieder etwas angenehmer sind,
habe ich mich mal an den Einbau des TBKS 4 gemacht.
Das Moppet hat 35000 KM auf der Uhr und war mit 28000 KM beim Freundlichen.
Ich mach den Deckel runter und habe gleich die Glocken läuten gehöhrt und das Wort zum Sonntag hab ich auch gleich mitbekommen.:huh:
Diese Saison hätte ich dat Herz von der eLSe geschrottet.
Aber seht selbst.
Also für alle die noch zögern:
!!Macht den Deckel auf und schaut nach !!
Kauft den Spanner und baut ihn ein.Ist gar nicht so schwer wenn man
keine fünf Daumen an jeder Hand hat.
Das Teil ist wichtiger als jeder Schnick-Schnack am Moppet
und das Geld ist gut angelegt.
Gruß
Michael
hi zusammen
mir bot sich das selbe schreckensbild.
22mm
muss mir die nächsten tage auch einen bestellen. nur mal so ne frage:
was hat eigtl. die schraube am orig. kettenspanner beim tbks für ne aufgabe?
mfg martin
So,
der Spanner ist drin und der Motor wieder zu
Die Saison kann kommen und ist Steuerkettenmäßig gesichert.
Hab noch neue Kupplungsfedern verbaut weil die alten unter der Toleranz lagen.Die Beläge sind noch gut.
Ist wirklich kein Akt ,der Einbau.
Ich habe einen gemütlichen Herrennachmittag draus gemacht.:smiley:
Gruß
Michael
Hi,
seit heute ist auch bei meiner Else ein TBKS eingebaut. Hat gut geklappt, bis auf die Tatsache dass beim Zusammenbau zwei der Andruckschrauben der Kupplungsplatte abgerissen sind. Blöd, das ganze hat uns dann ein paar Stunden auf Trab gehalten.
Aber jetzt ist wieder alles heil und zusammengebaut. Morgen kommt noch ein neuer Ölfilter und Öl rein und dann wird gestartet und gekuckt, ob alles klappt.
Ãœbrigens hat meine Maschine 33.750 km auf der Uhr und der Kettenspanner war 17 mm draussen.
I did it ,
nachdem ich mich wochenlang nich getraut habe, mich an den Austausch ranzumachen, ist es nun vollbracht.
Dank Norberts sehr detailierten Einbauanleitung und der Zuhilfenahme des Büchelis war der Einbau des TBKS sogar für einen ungeübten Beamten machbar.
Nach insgesamt 3 Stunden wahr "Richtfest". Und Morgen wird die erste Runde mit dem "Susisorglospaket" gemacht und werde mir diese Saison keinen Gedanken mehr zum Thema Kettenspanner machen.
Jürgen
Hallo Neutron,
wie haste den die Primäre schraube ( Linksgewinde) abbekommen , wollte mir auch den Spanner von norbert einbauen.Kupplung raus alles soweit fertisch , nur die Beschissene Schraube krieg ich nicht los Linksgewinde ,ich weiß nicht was ich machen soll .
für ne Anwort bin ich euch sehr Dankbar.
Gruß
Michael