Erfahrung mit TBKS

[blue-thumper]

du glaubst gar nicht wieviele leute das teil bestellen wo nicht im forum sind.
mittlerweile liefere ich sogar an händler.
das beste, nie wieder gab es einen motorschaden durch die steuerkette.top

[Ralf1]

Hallo, allerseits

Der modifizierte Steuerkettenspanner macht konstruktiv einen guten und durchdachten Eindruck - keine Frage.

Wenn doch aber der Kettenspanner die Steuerkette fortlaufend nachstellt, dann muß doch diese aber auch irgendwann gewechselt; diese längt sich doch immer weiter?!

Ab wann muß die Kette gewechselt werden?

MfG

Ralf 1

[blue-thumper]

langzeiterfahrungen liegen bei 70 000 km, dann sollte man sie spätestens tauschen.

[tachpostmann]

Na dann hab ich ja noch 45.000Km vor mir

[naerrischertok]

Hallo Leute,

so nachdem ich heute nochmal mit dem Doc BT gesprochen habe und alles paletti ist, nun auch meine Bilder vom TBKS Einbau letztes Wochenende.
Der Einbau lag so bei ca. 2-Stunden (Eile mit Weile) :smiley:

Ich denke jeder der a bisserl Schraubererfahrung hat kann das gute Teil
verbauen. Anleitung gibt es ja hier im Forum. (oder eine PN an mich, dann schicke ich sie zu).
Sollte jemand Probleme haben, einfach in der Membermap nachschauen, vielleicht sitzt ein Schrauber ganz in der Nähe.
Der Lappentrick um die Schraube der Kupplung zu lösen klappt wunderbar.
Gut ist auch wenn man sich ein paar neue 10er Seegeringe-zurecht legt, denn ich hatte einen eliminiert (Ritzel Ölpumpenantrieb)
Dann noch eine neue Dichtung von der Luise, a weng Dirko
(vorsicht beim Ölkanal) und die Sache läuft und ist dicht.

Jetzt sollte nur schnell wieder der Sommer kommen um a bisserl zu cruisen.

Nochmals vielen Dank an Norberts "lebenswichtigen Ratschläge" und die
fachmänische Beantwortung einer jeden Frage meinerseits.

vielen Dank

Gruß Naerrischertok

[rudiratlos]

tach auch, muss mich hier noch mal anhängen.

bin gerade dabei tbks eizubauen und stopfen erneuern, gibt probleme mit altem aufnahmebolzen vom
spanner: geht nicht raus, sitzt wie sau, ist der evtl. eigeklebt?:huh:

dann habe ich das gefühl, dass die steuerkette ziemlich locker ist, oder muss das so sein?:huh:

dann habe ich auch noch richtig in die sche....e gefasst, beim ausbau der kupplung war ich zu schnell, habe nicht im buch nachgelesen und prompt
reißt mir beim lösen der kupplung einer der 4 zapfen(?) der druckscheibe ab
hat jemand so'n teil noch auf lager?

hier die bilder:



noch 'ne frage, welcher o-ring ist gemeint, der sich im kopfdeckel befindet?

[blue-thumper]

ruf mich mal an 06383-927070

[rudiratlos]

hi norbert,

danke für das nette gespräch und für die tips!


gruß mathias

[DWausH]

hi norbert,

danke für das nette gespräch und für die tips!


gruß mathias

Dann ist ja sicherlich alles geklärt, oder ?

[rudiratlos]

jawollja