Hello..

[singledout]

Has anyone made thicker cam chain guides insted of reworking the tensioner ?
Thats what I'm wanting to do, my old chain isnt no different than the new one I got so its not the chain, I have looked into whats the real cause for this prob with the Savage motor and still at a lose..
Other than the cam chain I see this as a really nice motor, the intake port is a little over sized for the RPM this motor runs at so I'll fill in the lower portion with JB-Weld, I also worked over the exhaust side, I've got a 38mm dirt bike carb I'll use on it.... should make for a little more bottom and mid range power....

[singledout]

[s_point]

oh mann, mein englisch is zum kotzen

kaun des ana übasetzen????

dLzG Berti

[fe(n)derwulf]

@s-point: Er fragt ob jemand dickere Steuerkettenführungen gebaut hat statt den Spanner instandzusetzen. Er hat das vor, weil er keinen Unterschied zwischen der alten Kette und der neu gekauften feststellen kann...

Ansonsten gefällt ihm der Motor, der Einlaß sei aber etwas zu groß für die Drehzahlen der LS, deshalb will er da irgendwas mit JB-Weld auffüllen.
Außerdem soll ein 38er Dirt-Bike Vergaser dran, um im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Power zu bekommen.

Die Antworten überlasse ich den Fachleuten und übersetze die dann gerne...

Gruß
Jochen
P.S.: J-B Weld ist 2 Komponenten-Kleber, der nach dem Aushärten wie Metall bearbeitet werden kann (so der Hersteller)

[blue-thumper]

sag ihm das zwischen einer neuen und alten steuerkette fast kein sichtbarer unterschied besteht, austauschen mit linker spannschiene und gut isses.

das mit dem zweikomponentenkleber am auspuffauslass ist murks hoch drei, sag ihm das aber bitte nicht genau so.

das der auslass zu groß ist halte ich für ein gerücht, wenn ja dann kann man dies locker mit dem auspuff ausgleichen, mußt du auch nicht wörtlich übersetzen.

das mit dem 38er vergaser ist gut, kannste wieder wörtlich übersetzen.

[singledout]

[der_Rudi]

sag ihm das zwischen einer neuen und alten steuerkette fast kein sichtbarer unterschied besteht, austauschen mit linker spannschiene und gut isses.

das mit dem zweikomponentenkleber am auspuffauslass ist murks hoch drei, sag ihm das aber bitte nicht genau so.

das der auslass zu groß ist halte ich für ein gerücht, wenn ja dann kann man dies locker mit dem auspuff ausgleichen, mußt du auch nicht wörtlich übersetzen.

das mit dem 38er vergaser ist gut, kannste wieder wörtlich übersetzen.

wörtlich übersetzen, sinngemäß weitergeben, wort für wort ganz genau...........
man man mannnnnnnnnnnnn jetzt wirds endlich mal wieder spannend hier .
ich lausche, lese und lerne

[blue-thumper]

er hat den einlasskanal gemeint und das ist in ordnung, ich dachte den auslasskanal wegen den fotos.
in den deutschen landen wird so etwas auftragsgeschweißt in anderen ländern geklebt.