Vorverlegte Fußrasten selber bauen

[rafmel]

hallo ronny,

da du ja die falcon dran hast (hab ich auch!) hast du ja auch das teilegutachten von falcon (bei mir ein grünes heft mit verschiedenen anlagen für verschiedene motorräder) da ist eine zeichnung drin mit bemaßung der befestigungsbohrungen! ich hatte auch schon überlegt die falcon nachzubauen und vorverlegung zu vergrössern! das ist aber meines erachtens ein zu größer aufwand, weil man ja dann alles neu (bremsverlängerung, kupplungsverlängerung, umlenkung des bremszuges,usw.) machen muss!

aber versuch dein glück!

schöne grüsse savager

[Lotzbub]

kupplungsverlägerung ???bremsverlägerung ???

definitiv müssen nur 2 neue stangen gemacht werden!

also je nach typ 5er oder 6er rundeisen mit ja 2 neuen gewinden ;D und 2 grundplatten, der rest wird aus der alten vorverlegten verwendet!

schönen abend

stefan

[Ronny]

@savager: Muss ich mal gucken, wos rumliegt
@lotz: Recht haste. Bei meiner gebrauchten Anlage fehlte die Gewindestange der Schaltung, habe ich janz einfach selber gemacht.
Nachher gehts ans Suchen (da graut es mir schon jetzt davor...)
Ronny

[rafmel]

hallo,
@lotzbub
mit brems- bzw kupplungsverlängerung habe ich die stangen gemeint (hab mich doof ausgedrückt!), man muss ja dann die ganze umlenkung wegtrennen und auf die neuen platten schweissen oder?

@ronny
habs versucht einzuscannen, kann man die maße aber nicht mehr erkennen!is irgenwie komisch bemaßt, musst halt noch a bisschen rechnen glaub ich!

viel glück savager

[Hendrix]

so ich hol den Beitrag mal eben wieder nach oben.

ich habe auch vor die Rasten in Eigenregie umzubauen. Die Platten sind als Vorlage fertig (ganz schöne Fummelei - aber ein gutes Gefühl es selbst gemacht zu haben ::) ;D )
und zum Lasern oder Fräsen find ich wohl jemanden.

Meine Frage: Brauch ich einen Festigkeitsnachweis über die verwendetet Stahlplatte? (ich hatte an 8mm Edelstahl gedacht)

so und nun gute Nacht

Hendrix

ps: 13cm gehts nach vorne

[IN22]

Hallo Hendrix

Ja du brauchst ein Materialgutachten (Festigkeitsnachweis) >:( >:(

Gruß Ingo

[rudiwolfen]

Hallo Vv-Bauer,

ich bin mit paar Fotos und ner präzisen Zeichnungen zum Dekra Stützpunkt und hab mein Vorhaben vorgestellt. -- Kopf wiegen... "müßte gehen". Namen des Koll. notiert. Anlage gebaut - vorgestellt - abgenommen bekommen - eintragen lassen. Nix Festigkeitsnachweis.

Hier im wilden Osten werden Teile ohne EG-Betriebserlaubnis nur von der Dekra abgenommen.
Die Platten waren auch aus 8mm Edelstahl. Die Rasten sind die Originalen. Bilder in meiner Galerie. Sicherlich nicht jedermanns Geschmack, aber übersichtliche Kosten.

DLzG
Rudi

[Lotzbub]

Hallo Vv-Bauer,

ich bin mit paar Fotos und ner präzisen Zeichnungen zum Dekra Stützpunkt und hab mein Vorhaben vorgestellt. -- Kopf wiegen... "müßte gehen". Namen des Koll. notiert. Anlage gebaut - vorgestellt - abgenommen bekommen - eintragen lassen. Nix Festigkeitsnachweis.

Hier im wilden Osten werden Teile ohne EG-Betriebserlaubnis nur von der Dekra abgenommen.
Die Platten waren auch aus 8mm Edelstahl. Die Rasten sind die Originalen. Bilder in meiner Galerie. Sicherlich nicht jedermanns Geschmack, aber übersichtliche Kosten.

DLzG
Rudi

genau rudi ;D für stahlteile, egal ob riser, fussrasten etc. braucht man(n) kein festigkeitsgutachten !

[Hendrix]

genau rudi ;D für stahlteile, egal ob riser, fussrasten etc. braucht man(n) kein festigkeitsgutachten !

wie darf man das verstehen?

[Hendrix]

@Rudi: Bei der Grundidee bin ich auch geblieben. Aus Kostengründen und weils meine erste Vorverlegung in Eigenregie ist.
Ist denn die Stange zwischen den Rasten vorne für die Festigkeit notwendig? Ich glaub Michel hat die nicht dazwischen, oder?