Hallo
Ich habe eine LS BJ 2003
Würde allerdings gerne mit offenem Luftfilter fahren usw....
Daher habe ich mir überlegt einen alten Rahmen zu kaufen und umzubauen
Frage: Passen alle teile wieder so zusammen ich denke da besonders an schwinge bremse und motor oder gibt das eine endlose bastellei ???
Der Neue Rahmen wäre ein BJ88
Gibt es eigentlich unterschiede zwischen der Deutschen und der US Version ???
das geht alles problemlos
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Echt? Aber dann nicht aus Deutschland. Oder? Die letzten standen doch 2000 beim Händler.Ich habe eine LS BJ 2003
Gruss Heiko!
03? ist das eine Importversion oder 3 Jahre beim Händler gestanden?Zitat von Vany
Ich bin gerade dabei das selbe zu machen (99er in einen 94 US-Rahmen)
Lass dir gerade den Rahmen, Schwinge und Auspuffhalterung sandstrahlen und lackieren. Da kommst du sonst nie mehr dazu.
Und ein bisschen Hohlraumversiegelung in die Rohre des Rahmens einspritzen damit der Rahme auch möglichst lange hält. (deiner ist ja schliesslich auch 15 Jahre älter als der Rest)
Und nicht vergessen: In Japan scheint Fett Mangelware zu sein, jede Schraube ist scheiss furztrocken. Also mach es gleich besser.
Sorry
Endschuldigung hatte mich mit meinem Auto vertan ist Bj 1995
Schwinge und Auspuffhalterung wollte ich übernehmen von der neueren
Hab ich auch gemacht, passt.
Aber trotzdem neu lackiert. Da ist überall so schnell Rost. :angry:
Hallo
Ich war gerade mal beim TÜV oh man war der bekloppt
offener Luftfilter nur mit Geräuschmessung egal wie alt
seitlicher kennzeichenhalter nur wenn mit abe für das Motorrad
hätte wohl nen kollegen der wegen eines edelstahlauspuffes eventuell seinen job verlieren könnte (war aber wohl am Auto) hat mich da 20 minuten festgequatscht ne ne ne
Ich habe meinen Ramen und die Schwinge pulvern lassen, ist wesentlich preiswerter wie lackieren und auch haltbarer03? ist das eine Importversion oder 3 Jahre beim Händler gestanden?
Ich bin gerade dabei das selbe zu machen (99er in einen 94 US-Rahmen)
Lass dir gerade den Rahmen, Schwinge und Auspuffhalterung sandstrahlen und lackieren. Da kommst du sonst nie mehr dazu.
Und ein bisschen Hohlraumversiegelung in die Rohre des Rahmens einspritzen damit der Rahme auch möglichst lange hält. (deiner ist ja schliesslich auch 15 Jahre älter als der Rest
Und nicht vergessen: In Japan scheint Fett Mangelware zu sein, jede Schraube ist scheiss furztrocken. Also mach es gleich besser.
Baujahr 87
da scheiden sich immer noch die geister, preiswerter auf jeden fall.
haltbar ja aber schlechter auszubessern und das größte problem ist, man merkt schwerwiegende durchrostungen und risse nicht.
motorradrahmen rosten öfters von innen raus als von außen nach innen, bei lack ist das gleich zu erkennen, bei pulver nicht.
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Ich hab das mit dem Vater der Freundin schon diskutiert. (Farbverkäufer seit über 30 Jahren)Ich habe meinen Ramen und die Schwinge pulvern lassen, ist wesentlich preiswerter wie lackieren und auch haltbarer
Baujahr 87
Der meinte dass Pulverbeschichten auch weniger gut gegen Rost schützt (von aussen wie von innen) als eine gute Lackierung mit Grundierung etc.
Dafür hält die Farbe länger, bringt aber nichts, wenn es darunter rostet.
Ach, und der Lack kommt mir eh billiger (siehe oben
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