Einbau einer Steuerkette

[blue-thumper]

so sieht es aus wenn eine neue steuerkette im motor eingebaut wurde.



ist dies nicht der fall, steht der spanner weiter raus dann muß unbedingt der haltebolzen begutachtet werden.



der bolzen nutzt sich im laufe der zeit ab und der kettenspanner bewegt sich hin und her, dadurch wird auch die spannschiene auf der rückseite angeschliffen.

gruß norbert

[Super-Goofy]

Hey Ho!

Ist dieser Bolzen ohne Weiteres zu ersetzen?? Oder ist dies ein großer Akt??

Dirk

[blue-thumper]

alter bolzen raus, neuer rein ;D
das ist kein großer akt, der ist eingeschraubt.

gruß norbert

[Super-Goofy]

Hey Blue.

Kann es sein, dass meine Maschine "Tackert" wie Hölle, obwohl ich eine neue Kette, Nockenwelle, Kipphebel etc. habe, weil dieser blöde Bolzen ausgelutscht ist?? Die Spannschiene ist auch angeschliffen.

Dirk

[blue-thumper]

ja das kann sein, wenn der bolzen ausgeschlagen ist kann sich der spanner hin und her bewegen, die spannschiene reibt hinten an der steuerkette und macht geräusche. außerdem läuft die kette auf der schiene schief. der bolzen kostet zwischen 6 und 8 €

gruß norbert

[chris]

Hallo zusammen,
da ich in der letzten Zeit ein leichtes Schlagen auf der rechten Seite des Zylinders festgestellt habe, machte ich mich heute ans schrauben. Ergebins Steuerkettenspanner voll ausgefahren. So jetzt muß die Steuerkette und die Schienen gewechselt werden.
Dazu meine Fragen:
- Muß der Motor ausgebaut werden
- Welche Dichtungen werden benötigt
- Welcher Zeitaufwand ist zu rechnen
- Welche Kosten entstehen ca.

Möchte die Reperatur so schnell wie möglich ausführen lassen, damit Günzburg nicht gefährtet ist.

Gruß chris

[Viertakter]

Hi, Chris!

-Der Motor kann drin bleiben, ist kein Problem.
-Kupplungsdeckeldichtung und HT-Silikon kaufen.
-Ich weiß nicht, wie fix du schraubst ;) ;) ;)
-Deckeldichtung gibts ganz günstig bei Louis (auch das Hochtemperatur-Silikon für den Kopf).
-Schiene (hintere) und Kette, je nach dem, wo du sie herbekommst. Nimm keine Kette von D.I.D, die halten nich, sagt man.

Wenn du noch Fragen hast... immer raus damit! Hier kriegen sie geholfen!

Gruß, Lutz

[Jens]

Wäre schön wenn meine Steuerkette so aussehen würde wie auf dem ersten Bild.... :P

Die Liesl rumpelt auch leicht aus der rechten Motorgegend....leider ist momentan kein Geld da für eine neue Steuerkette samt Schienen.... :-/


Mensch...warum regeneriert sich das Zeuchs nicht einfach.... ;D

Ride on

Jens

[Jogi]

Moin Moin,

wenn ich mich nicht irre muss zum Asubau der Schienen der Zylinderkopf runter. Bei mir gehts nicht ohne den Motor auszubauen.

bis denn

Jogi

[kahos]

Jup der Kopf muss runter, weil die eine Schiene zwischen Kopf und Zylinder gehalten wird, ohne Demontage des Kopfes kann man die nicht wechseln, naja und die andere Schiene kriegt man sonst auch kaum raus.
Ich würde den Motor ausbauen, kostet zwar am Anfang und Ende etwas Zeit, ermöglicht aber ein viel angenehmeres Arbeiten. Muss man zur Demontage des Kopfes nicht sowieso mindestens die Motorhalterungen lösen und den Motor schräg stellen?