Moin moin,

wenn du nur die Fußrasten tauschst, sehe ich da eigentlich keinen Grund gegen. Die meisten Austauschrasten haben auch kein Gutachten. Wenn du die Dinger nicht gerade hohlbohrst, also die Rasten stabil aussehen, okay.

Ich hatte damals hohlgebohrte Alurasten von den Rennkarren mit "KBA" Nummer dran. Gab es bei Polo und so für rund 50 DM plus ca 40 DM für die fahrzeugspezifischen Gelenke. Bevor hier jemand fragt, da gibbet natürlich nix für die LS. Musste angepasst werden.

bis denn

Jogi

(Das ist hier natürlich keine verbindliche Rechtsauskunft)