Motor geht im Standgas aus.

[Uwe-64]

Nochmals Danke für Deine Antwort blue-thumper,

dann werde ich das mal in den nächsten Tagen versuchen und dann hier berichten.

Gruß

Uwe

[Spike]

habe momentan fast das gleiche problem . nur mit dem unterschied, das sie beim runterschalten sich verschluckt und ausgeht. beim starten haut's ne wolke mit spritgeschmack raus und über der versagerentlüftung tröpfelt der saft. danach geht's wieder ne weile, bis zum nächsten runterschalten. nicht immer, aber es ist halt was faul mit dem teil. nur was ?
Luftfilter is neu, kerze auch. könnte es eventuell die membran sein ( riß )?

HILFE !!!! will noch das gute wetter ein bißchen ausnützen.

[Hanswurst]

@ spike: ich hatte dasselbe problem nach der vergaserreinigung liegt aber daran das deine beiden einstellschrauben falsch eingestellt sind (so wars zumindest bei mir!) ich musste da immer mit ztwischengas fahren sonst ist die gute ausgegangen (bis ich eben den versager eingestellt hab.....)

[Spike]

also leerlaufdrezahl ist ok, werde wohl nicht drum rum kommen, den versager mal zu reinigen und danach wieder einzustellen.
es wundert mich halt sehr, da es die ganze saison über keine probleme gab. von jetzt auf nachher diese absauferei.
aber der winter steht ja bald an und da gibt es viel zu tun.

[rostocker]

Hallo Spike,
wenn der Sprit schon aus der Vergaserentlüftung läuft schließt das Schwimmerventil nicht mehr richtig.

[Spike]

na dann muß ich doch gleich mal morgen schauen, ob dem so ist.
bericht folgt .....

[hubra]

Hatte ja vor kurzem ein ähnliches Problem (also sie ging aus, wenn ich kein gas gegeben hab, bzw einfach im leerlauf war) und bei mir wars eine defekte Zündkerze (laut werkstatt (hatte ja da noch garantie)). die war zwar auch neu, aber die erste fahrt hat sie anscheinend nicht verkraftet

(muss aber dazu sagen, dass ich keine fehlzündungen hatte)

grüße

[Uwe-64]

Jetzt läuft Sie wieder, die gute Else.

Nach einem stressigen WE war ich zu faul, um den Tank abzubauen.
Hab einfach die vier Schrauben des Schwimmerdeckels rausgedreht und dann verzweifelt versucht, die Leerlaufdüse raus zu bekommen.
Aber das Luder lies sich nicht raus drehen. Dann hab ich kurzer Hand mit einer kleinen Düsennadel ein bisschen rum gestochert und vorsichtig mit Druckluft geblasen und das wars.
Ja, ich weis, das war nicht gerade Fachmännisch aber erfolgreich. :smiley:

An die Fachmänner: Würde es eigentlich funktionieren, wenn man die Düse mit Unterdruck frei saugt?

Gruß

Uwe

[rudiwolfen]

Nööö
wenn es ein fester Partikel ist, der die Düse verstopft, hilft Unterdruck nicht.
Wenn Du die Verschmutzung von unten durchgeblasen hast, ist der, die oder das Partikel nun wieder obendrüber und wartet auf eine Gelegenheit, sich wieder auf die Düse zu setzen.:sad:


Gruß
Rudi

[robbierock]

Vielleicht ist jetzt endlich das Kondenswasser raus.

Aber interessant was die Leute sich alles einfallen lassen, nur weil sie keine Lust auf's Schrauben haben.

Mit Saugen und Blasen im eingebautem Vergaser wäre ich vorsichtig, bzw. tät es nicht. :huh:

Egal, aber erstmal gute Fahrt. :smiley:

gruß robbierock