4 Gänge contra 5 Gänge??

[Billy]

Hi!
Tja,wenn deine Frau mal endlich mit dem Hobel fahren darf,(bevor du ihn
kaputtgetestet hast ) dann wird sie sicher vor den Kurven in den richtigen Gang zurückschalten,um richtig durchzuziehen.

[robbierock]

Hi,

habe beide gefahren die Viergang ist kerniger und hat einen besseren Durchzug.

Die Fünfgang ist für mich im Alltag z.B. Kurvenhatz, Stadtverkehr schöner zu fahren.

Bei der Viergang fällt es mir schwer bei 50 Km/h den richtigen Gang zu finden.

2. Hochtourig, 3. Gang Untertourig.

Das Problem habe ich mit der Fünfgang nicht.

Aber das ist wahrscheinlich rein subjektiv. :smiley:

gruß robbierock

[blue-thumper]

also es ist normalerweise eher umgekehrt, die viergang lässt sich in der stadt besser fahren. bei der fünfgang hatte ich immer das problem bei 50 - 60 im dritten zu hochtourig und im vierten zu niedertourig.
bbeim viergang passt das wunderbar.

[robbierock]

Sach ich doch, rein subjektiv. :smiley:

Vielleicht stimmt der Tacho ja auch nicht, soll bei der eLSe schon mal vorkommen.

gruß robbierock

[blue-thumper]

ja das muß sowieso jeder für sich entscheiden.

[Hanswurst]

samma hast du grad gesagt bei 50-60 mitm 5-gang im 3. zu hochturig??
ich hab 5 gänge aber es unter 50 geht im dritten gar nicht und wenn ich bei 60 in 4. schalt geht dass auch kaum ?????????????????????

[peacefulltomy]

wie ist es beim 4 gang eigendlich mit der endgeschwindigkeit? meine 5 gang packt gerade so 140 (nach tacho)- real höchstens 135 obwohl 140 drin steht. eingestellt ist sie bei 0,10 ventilspiel, bedüsung und rest original (offen,23kw). über 140 kommt sie nur wenn sie ewig zeit hat oder leicht abschüssig ist. der verbrauch liegt bei meiner fahrweise um 5,5litern.
was schafft die 4gang? ist die eventuell schneller weil passender abgestimmt?
das problem mit den 50 km/h kenne ich mit dem 5 gang nicht. ich hab den 3. gang drin, dann klingt er nicht untertourig. der 4. kommt bei ca 70 rein und der 5. über 80.ich habe bisher nur die getriebetabelle der 4gang. allerdings stehen bei 20kw 45,8NM bei 3000umin in meinen daten, bei 23kw 45,5 bei 3400umin. vieleicht spielt das doch noch eine größere rolle mit wenn man 50 fährt.

[derKlaus]

HuHU.....:shocked:
Ich habe unsere eLSe nach ordentlicher Anlaufphase einmal kurz auf 130 gehabt. Habe mich erst einmal nicht mehr getraut.

Dat Ding muß erst noch richtig eingefahren werden....

Gruß vom Klausi

[derTin]

Tag !

@Tommy : Hab Meine 4 Gang schon laut Tacho knapp über 140 gehabt (wer's glaubt), nur fängt sie danach an zu ballern wie blöd ('zu' heiss ?)
Und anschliessend war im Kupplungshebel wesentlich mehr Spiel als vorher.
Habe dann für mich beschlossen, dass mir auf der Karre 120 locker reicht !

Ich finde das 4Gang Getriebe voll genial !
Ich will ja schliesslich Mopedfahren und nicht Mopedschalten.
Nur fehlt mir hier vielleicht ein bisl der Vergleich. Hab zwar schon 5Gang Else und einige andere Karren gefahren, aber nicht genug um das Getriebe aussagekräftig vergleichen zu können.

Greez,
Chris

[peacefulltomy]

diese engelspupser ballert meine auch raus. ist wohl eine eigenschaft der elsen
die kerze hat ein gutes brennbild und die leerlaufschraube steht nun auch bei meiner 2 3/4 umin raus. knallt aber trotzdem schön..... sonntags neben der kirche:smiley:

zur geschwindigkeit... ich hatte eine chopperscheibe dran. furchtbar! bei hundert hat sich die schüssel schlechter gefahren wie ohne bei 140. ohne ist wesendlich besser.