Motor dreht im Leerlauf hoch

[Silentbob]

Jo das 'Problem' habe ich auch... sagen wir mal so... Morgens tucker ich schön los, nachdem ich dann meine 13 km Arbeitsweg hinter mir habe, man merke an ich fahre konstante 100km/h, komme an der ersten Kreuzung an und sie dreht höher als bei der Abfahrt.

Hier henkt auch kein Gaszug oder ist ein gewisses Spiel. Ich erkläre es mir so, am Morgen ist sie kalt, dann wird sie schön warm und alles schmiert.
Man möge das nun 'mit' nachvollziehen oder auch nicht :D

Naja fakt ist sie dreht auch deutlich höher als sie bei der Abfahrt im Lehrlauf gedreht hat. Komisch nur wenn sie hoch dreht, ich dann die Kupplung leicht kommen lasse, kommt sie wieder runter aber sie dreht vom hören her noch zu hoch.
Ich regle das an der Standgaseinstellschraube je nach gehör und dann tut es auch wieder.

Verrückt habe ich mich da noch nie gemacht, Kupplung geht, Kupplungs hebelspiel in ordnung, nix hängt oder hat spiel am Gaßzug... was will man von einem (alten) heißen mädchen erwarten. Wenn sie heiß ist ist sie heiß :P

Wie schon gesagt handhabe ich es so :)

[robbierock]

Hallo,

ich tippe auf den Schieber im Vergaser schwergängig oder das Nadelventil verschlissen.
Siehe Bucheli S.27 Bild 60

Wenn's der Gaszug nicht is.

gruß robbierock

[robbierock]

Hallo,

ich tippe auf den Schieber im Vergaser schwergängig oder das Nadelventil verschlissen.
Siehe Bucheli S.27 Bild 60

Wenn's der Gaszug nicht is.

gruß robbierock

Sorry Blödsinn. :embarrassed:

Es könnte die Drosselklappe im Vergaser klemmen. An der Welle hängt aber auch der Zug dran.
Möglicherweise ist die Feder auf der Welle ausgeleiert oder schlecht geschmiert.

Bucheli S. 27 Teil 20

gruß robbierock