@ Bauer: nun sei mal nicht so hart... Bei der Eigentümerin spielen auch "Gefühle" mit... Sie hätte ja auch meine "Rote 97er" für VB 2000 haben können. Für diese "schwarze" wurden 1500 an den Vorbesitzer aus... gezahlt. Übrigens Mitglied im Forum...

@ BT: Ob neue Steuerkette oder nicht? Jedenfalls eine Zubehörkette! Und im *rsch. Nach der Reparatur hat die Eigentümerin die LS ca. 200 km bewegt. Mir ist bekannt, wie Steuerkettenspanner aussehen, wenn diese am Ende und auch schon gekippt sind... Neben diesen üblichen Spuren sind aber eindeutig Feilen- und Schmirgelmarken am Aluzylinder und Stahlkolben des Kettenspanners vorhanden Auch die Rastnuten im Kolben wurden schon mal nachgearbeitet...

@ all: Nun wartet doch einfach mal ab, bis ich die Fortsetzung zum Zylinderkopf hier eingestellt habe.

Theo