Nach 10 km Regenfahrt Motorstottern

[Silentbob]

So... habe heute die sachen Organisiert und bisschen gesprüht, eingefüllt und zusammengeschraubt. Im Zündkerzen stecker waren noch Wasserreste zu sehen, nach dem ich meine Susi angeschmissen habe und mal bisschen den Gashahn aufgedreht habe, ist erst mal alles ein bisschen schwarz geworden.

Habe auch wie laut Systemreiniger beschreibung den 15km Hürdenlauf hinter mich gebracht. Sie hat auch da noch gestottert und ist nicht auf die touren gekommen... sprich bis Einhundert und dann konntest du den Griff bis zum anschlag aufdrehen und da kam auch nichts mehr.

Also was ich vorhabe, wäre mir einen Wasserdichten Zündkerzenstecker zu organiesieren und (leider) ein neues Schutzblech für das Vorderrad. (Wer sich die Bilder im Thread "Neue Mietglieder stellen sich vor" angeschaut hat wird sehen das es Sehr! klein ist. Der Vorbesitzer hat wohl das Original selbst auf die größe geschnitten oder geschliffen)

Bei Tipps und Tricks im Thread "Tipps und Tricks für anfänger" habe ich mir das mit der Zündkerze durchgelesen, das könnte evtl auch sein. Da ich die DPR8EA-9 habe und nicht eine Irridium Zündkerze.

Vorerst werde ich mal dem Systemreiniger einen Tag zum arbeiten lassen, da es sowieso Morgen Regen angesagt ist...

Ich bin immer noch sehr offen für weiter Vorschläge, schon mal hier vorab ein Danke

P.S: Geht nicht... Gibts nicht!

[Bibib]

hallo silentbob
an der irridium kerze hängt´s garantiert nicht. denn die hats noch gar nicht gegeben wo unsere kleine entwickelt worden is.

mfg
bibib

[rudiwolfen]

Schau auch mal nach Deinem Luftfilter. Vielleicht hat der Wasser gezogen.

dLzG
Rudi

[Fritz]

Ich denke auch, dass Du über den Luffi Wasser gezogen hast!
Bei mir ist es so, dass meine eLSe gaaaanz fürchterlich nach verbranntem Gummi riecht nach längerer Regenfahrt. Ich erklär mir das so (und da steigt auch der Dampf auf), dass in der Aussparung der Zündkerze Wasser steht, dass sich erhitzt und so den Gummiüberzug der Zündkerze auskocht...

[Silentbob]

Ich denke auch, dass Du über den Luffi Wasser gezogen hast!
Bei mir ist es so, dass meine eLSe gaaaanz fürchterlich nach verbranntem Gummi riecht nach längerer Regenfahrt. Ich erklär mir das so (und da steigt auch der Dampf auf), dass in der Aussparung der Zündkerze Wasser steht, dass sich erhitzt und so den Gummiüberzug der Zündkerze auskocht...

Ja is bei mir auch so, es würde aber weniger in die Aussparung kommen, hätte ich ein größeres Schutzblech vorne.
Man kann es ja ausschliesen das es die Zündkerze ist, wäre dies der grund so wären die Aussetzer auch beim starten und Kontinuirlich und nicht, wie es hier der fall ist. Da passiert es eher in den höheren Drehzalbereichen, wenn sie zieht.

Danke Fritz

[Silentbob]

Sodelle! Das Problem hamma ah gelöst

Soweit ich das beurteilen kann lag es am Luftfilter, also das Passiert halt wenn man einem langjährigen Motorradfahrer fragt, (in diesem fall mein Vater) an was es liegen kann und von vornherein gesagt wurde "am Luftfilter brauchste net schauen" :D tja.

Also es war sofort ein verbessertes Fahrverhalten zu merken, zu freuden des Fahrers natürlich.
Sogar das anspringen viel ihr leichter...

Naja höchstwahrscheinlich hat der Vorbesitzer 16 Jahre lang den selben Filter gehabt, die dichtung am Filter war einfach platt und von dort hat sie sich dann wohl auch 'Verschluckt'.

Tolles gefühl wenn man mal wieder den Gaszug spürt.

Danke für eure Hilfe und Meinung

[rudiwolfen]

Na bitte. Und was sagt Dir das?
1. das Forum tut gut
2. Papa ist auch nur ein Mensch

immer gute Fahrt und
dLzG
Rudi

[Bibib]

Naja höchstwahrscheinlich hat der Vorbesitzer 16 Jahre lang den selben Filter gehabt, die dichtung am Filter war einfach platt und von dort hat sie sich dann wohl auch 'Verschluckt'.

ja, manchmal sind´s die kleinigkeiten.
ich schlag mal vor, die grosse inspektion.

mfg
bibib