Tach zusammen,
danke für die freundlichen Angebote und Antworten. Ich bau' jetzt die Tage erstmal soweit alles auseinander, dann meld ich mich wieder.
Beste Grüsse,
Jockel
Tach zusammen,
danke für die freundlichen Angebote und Antworten. Ich bau' jetzt die Tage erstmal soweit alles auseinander, dann meld ich mich wieder.
Beste Grüsse,
Jockel
Hallo, nochmal ne Frage:
In meinem Buch steht ".. zur Zylinderkopfdemontage Befestigungsschraube der beweglichen Kettenschiene herausdrehen und Schiene nach oben entnehmen..." ?
Das funktioniert bei mir nicht, das untere Ende der Schiene, da wo die Mutter eingeschweißt ist, ist gekröpft und passt einfach nicht durch den Zylinder.
Meine ist Bj. 87, gibt es da Unterschiede zu heutigen was diese Schiene betrifft? Es kann doch nicht sein dass ich wieder das Primärritzel und die Kupplung abbauen muss........oder etwa doch...oder krieg ich den Zylinder über die nicht herausgenommene Schiene drüberweg?
Ein wenig ratlos,
Jockel
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