abweichungen nicht... das ding zeigt bei allen elsen das gleiche an. es wird halt nur die temperatur im inneren der gehäuses gemessen und nicht die öltemperatur. trotzdem halt ich das ding für sinnvoll. wenn´s 80 grad anzeigt, ist der motor auf betriebstemperatur. fahr mal im winter und du wirst sehen, dass du wirklich lange fahren musst, um auf die 80 grad zu kommen. bei regen kann man das ding vergessen, da sich durch das spritzwasser die temp. im gehäuse vorne stark abkühlt.
bauartbedingt reicht der fühler bei der else nicht bis ins öl. bei der trude geht der fühler bis ganz runter in die ölwanne.
exakte öltemperatur kannst du bekommen, indem du die ablassschraube gegen eine passende mit geber für ein externes ölthermometer austauschst. is aber leider sauteuer. z.b. hier: www.motosens.de