Tipps für Anfänger

[Hage]

das ding zeigt bei allen elsen das gleiche an. es wird halt nur die temperatur im inneren der gehäuses gemessen und nicht die öltemperatur.

Ich habe gerade den Seitendeckel ab wg. SKS. Das Ding ist zwar kurz, liegt aber genau im Rückstrom aus dem Zylinder. Ich habe zwar keine Ahnung, wieviel Öl da drüber geht (hat mal jemand bei laufendem Motor ins Loch geguckt?), aber ich könnte mir durchaus vorstellen, dass da ein richtiger Sturzbach vorbeigeht der den Sensor umspült.
Die angezeigte Temperatur könnte also sogar genauer sein als an der Ablassschraube.

Eine ganz andere Geschichte ist, ob man es braucht und was man dann mit dem angezeigten Wert macht...

Hage

[peacefulltomy]

....ich denke auch das es im ölstrom liegt. im betrieb zeigt es bei mir auch meist zwischen 80 und 100°C an. eine realistische temperatur. natürlich- wenn der motor aus ist fließt kein öl mehr darüber. dann mißt es nur noch die stauwärme im gehäuse. aber interessannt ist so eine anzeige allemal.