Gang Springt beim Beschleunigen raus !

[Ganja]

Tach,
is Kohle kein Mineral?
Die meisten der zur Herstellung von synthetischen Motorölen verwendeten Esther werden aus Erdöl hergestellt! Wahrscheinlich sogar alle. Kommt nur darauf an wo der Schmiermittelhersteller die Rohstoffe einkauft.
Synthetische Motorenöle von heute sind eine Mischung unterschiedlicher Esther. Diese aus Erdöl herzustellen ist die billigste Methode. Kohleverflüssigung wird vieleicht in der näheren Zukunft wieder ein lohnendes Geschäft werden. Das hat aber nix mit der Herstellung synthetischer Motoröle zu tun. Also Bibib: FRESSE zu!!!!!:angry::angry::angry::angry::angry::angry:: angry::angry::angry:

Ganja

[Bibib]

fischer-tropsch-synthese

Dieser Prozess wurde in Deutschland entwickelt und während des Zweiten Weltkriegs intensiv genutzt, weil der Zugang zu Rohöl beschränkt war. Im Jahr 1944 produzierte Deutschland ungefähr 6,5 Millionen Tonnen synthetischen Öls.

Sorry Hr. Ganja wollte ihr Wissen nicht in Zweifel stellen oder sie beleidigen.

mfg
bibib

[Bibib]

Ps.: dieses so gewonne öl war natürlich kein 10 w 40.

mfg
bibib

[peacefulltomy]

ich denke das man auch ältere motoren auf synthetik umstellen kann. problematisch wären höchstens kurzstreckenmotoren oder diesel, beides betrifft das motorrad nicht so stark. das man kupplungslamellen auf öle auslegt höre ich zwar zum ersten mal, aber man lernt ja nie aus. das mit dem schmutzablösen kann man durchaus auch positiv sehen, denn gerade die angesprochene kolbenverschmutzung ist nicht ohne. beim motorrad kommt noch abrieb der kupplung schlammfördernt dazu. das alles wird bei synthetischem öl in schwebe gehalten und beim ölwechsel mit abgelassen. der größte vorteil von synthetik öl ist aber neben der wesendlich höheren stabilität auch die extrem niedrige verdunstungsrate. gerade bei heissen, luftgekühlten motörchen wie dem der else wird verschlammung und bauteilverglasung vorgebeugt.

nach wie vor würde ich das synthetische öl für die else uneingeschränkt empfehlen.

[Ganja]

Tach,
wer etwas über Motorenöle erfahren will sollte mal hier nachschauen:

http://www.castrol.com/castrol/faq.do

Ganja

[Onkel Tom]

Hmm ich hatte das auch mal gehabt. Lag aber daran, dass ich den Fußhebel zum Schalten nicht weit genung nach oben gedrückt habe. Kam mir immer sehr lang vor, der Schaltweg.

Gruß

[DirtySanchez]

dann setz dich mal auf ne NSU Max. Das sind lange Schaltwege

[Chris_Cross]

Hi
Fahre seit vorgestern Vollsynthetisch (Motul 7100 10W-40)und die Kiste läuft perfekt!!!
Kupplungsrutschen???????? Fehlanzeige!!!!!!!!! alles alte Ammenmärchen...... Gruss Chris

[peacefulltomy]

...jup

[pirmin]

dessen Additive sollen angeblich dem Kupplungsverhalten abträglich sein; auch ein Ammenmärchen?